FORUM PTT -

GEODETA - dostawienie odpowiedniego wysięgnika do sieci trakcyjnej
Jacek - 30-01-2013, 02:37
: Temat postu: dostawienie odpowiedniego wysięgnika do sieci trakcyjnej
No i na tym poległem.

Jaki rodzaj wysięgnika, albo jakie rozwiązanie zastosować pod tą przejściówkę sieci z niskiej na normalną? Nie wiem z czym to połączyć żeby grało. "Zwyczajny" wysięgnik nie obejmuje tego środkowego druta. :) Przypuszczam, że jest to coś na zasadzie zmiany sekcji, tak?
Sieć Bogdana oczywiście.



edit:
dla lepszego zobrazowania wstawiłem standardowy wysięgnik, teraz widać, że czegoś tu brakuje...

RBach - 30-01-2013, 03:01
: Temat postu: Re: dostawienie odpowiedniego wysięgnika do sieci trakcyjnej
avs1000 napisał/a:

dla lepszego zobrazowania wstawiłem standardowy wysięgnik, teraz widać, że czegoś tu brakuje


Nie, ma "se wisieć":

Jacek - 30-01-2013, 03:17
:
Radek, zrób coś żebym widział ten obrazek ;-)
Jacek - 30-01-2013, 08:05
:
no dobra, ale on się tam z czymś potem łączy, co nie jest pokazane na zdjęciu i pytanie brzmi: z czym? :) Czy to będzie jakieś przęsło naprężania?
RBach - 30-01-2013, 11:34
:
avs1000 napisał/a:
no dobra, ale on się tam z czymś potem łączy, co nie jest pokazane na zdjęciu i pytanie brzmi: z czym? :) Czy to będzie jakieś przęsło naprężania?


Dalej powinna lecieć taka sama sieć 2-2, z tymi - nazwijmy to - "pętlami". przy wysięgnikach. To jest jeden z typów konstrukcyjnych sieci trakcyjnej. Przejrzyj druty Bogdanowe "normalne", któraś sieć 2-2 powinna pasować. Jeżeli przed mostem była "bez pętli" 2-2 to albo masz zły typ przejściówki, albo Bogdanowi "się zapomniało" zrobić przejścia z obniżonej na 2-2 z obydwoma linami nośnymi podwieszonymi do wysięgnika (bez "pętli").

Jeszcze dwa obrazki:

http://www.transportszynowy.pl/1-2y.GIF

http://www.transportszynowy.pl/2-2.GIF

przy czym z twoich screenów wynika, że chodzi o ten drugi schemat.
Jacek - 30-01-2013, 11:43
:
Mam odpowiedź z samego źródła:


avs1000 napisał/a:
Bogdan, pomożesz? :)

http://www.trainz.pl/_for...p=124657#124657


Ten środkowy drut się łączy tylko z następnym kawałkiem drutu a nic go nie podtrzymuje.
To jest sieć stosowana od drugiej połowy lat osiemdziesiątych na szlakach o bardzo dużym poborze prądu przez lokomotywy. Taka sieć jest np na CMK od Zawiercia do Grodziska M.
Ty na swojej mapie tego nie rób, daj zwykłą "2-1" i będzie dobrze.

http://iv.pl/images/91624331562552845424.jpg

Tu masz przykład gdzie się takie druty stosuje.

Pyrsk.

W takim razie szukam na tej przepastnej liście czegoś pasującego. O ile Bogdanowi się serio nie zapomniało ;)
Bogdan - 30-01-2013, 12:07
:
Jak byś nie był z drutami na bieżąco to tu jest ściąga: http://bbf11.krb.com.pl/pliki/pst.rar
Jacek - 30-01-2013, 12:56
:
Fajnie, dzięki, zobaczymy czy CMP odkryje jakieś niezainstalowane rzeczy. Wieczorkiem pochwale się screenem czy udało się problem definitywnie rozwiązać.
Jacek - 30-01-2013, 18:51
:
Taak. Jako, że wczoraj pojawili nam się poeci na forum, postanowilem nie być gorszy i mała fraszką zobrazowac rozwiązanie problemu:


Abyś geodeto nocą nie był struty
Pamiętaj by zawsze dopasować druty
A jeśli CeEmPe ich nie wykaże
Sprawdź czyś je zatwierdził, wtedy się okaże.

Nie mam pojęcia czemu miałem niektóre sieci niepozatwierdzane, ale już i hop:



Radku i Bogdanie, Wielkie dzięki za pomoc, na Was zawsze można liczyć. ;)