FORUM PTT -  Strona Główna
FAQFAQ  SzukajSzukaj  UżytkownicyUżytkownicy  GrupyGrupy RejestracjaRejestracja  ZalogujZaloguj

Odpowiedz do tematu
Poprzedni temat :: Następny temat
ADHD EN57 - jazda ukrotniona
Autor Wiadomość
Mateusz570
nowy


Dołączył: 01 Lip 2008
Posty: 29
Skąd: Łużna
Wysłany: 16-04-2016, 08:39   ADHD EN57 - jazda ukrotniona

Witam. Pytanie w sumie proste jak w temacie. Ostatnio miałem problem z uruchomieniem ADHD EN57 w TS12, ale dzięki waszej pomocy (i moim niedopatrzeniu) udało się :D

Czy da się "spiąć" dwie jednostki EN57 ADHD i sterować z jednej kabiny? Faktycznie połączyć to żaden problem ale np sterowanie drzwi działa mi tylko w jednostce, z której steruje. Nie daje mi to satysfakcji, a tym bardziej moim pasażerom :)

Z góry dziękuję za udzielone odpowiedzi i pozdrawiam :)
 
 
adamstan 
znawca
dłubacz kabinowy



Pomógł: 63 razy
Wiek: 42
Dołączył: 18 Lis 2010
Posty: 1753
Skąd: Legnica
Wysłany: 16-04-2016, 10:51   

Tak, mogą jechać dwie, a nawet trzy jednostki spięte - w TS10 na 100% działa, jeżeli 12 nie sypie błędami skryptu, to powinno działać także. Muszą być jednak spełnione dwa warunki:
- obie jednostki muszą być uruchomione (albo poleceniem maszynisty, albo - przy uruchamianiu ręcznym - trzeba się przesiadać między wagonami)
- w drugiej jednostce w obu kabinach przełącznik "rozrząd" musi być WYŁĄCZONY - jego załączenie odcina daną jednostkę od sterowania wielokrotnego, i przełącza na sterowanie z danej kabiny.
_________________
Na warsztacie:
Ty2, EU07,ET22v2
wydane:
SN61, SU45v3, ET21, ET22, EN57, TKt48,SU46,SM/SP/SU42

http://adamstan-trainz.pl/
Ostatnio zmieniony przez adamstan 16-04-2016, 10:53, w całości zmieniany 1 raz  
 
 
 
Mateusz570
nowy


Dołączył: 01 Lip 2008
Posty: 29
Skąd: Łużna
Wysłany: 18-04-2016, 18:48   

adamstan napisał/a:
Tak, mogą jechać dwie, a nawet trzy jednostki spięte - w TS10 na 100% działa, jeżeli 12 nie sypie błędami skryptu, to powinno działać także. Muszą być jednak spełnione dwa warunki:
- obie jednostki muszą być uruchomione (albo poleceniem maszynisty, albo - przy uruchamianiu ręcznym - trzeba się przesiadać między wagonami)
- w drugiej jednostce w obu kabinach przełącznik "rozrząd" musi być WYŁĄCZONY - jego załączenie odcina daną jednostkę od sterowania wielokrotnego, i przełącza na sterowanie z danej kabiny.



Dziękuje. Ogólnie rzecz biorąc moje uruchomienie wyglądało tak, że w szafach jednostki pierwszej i drugiej załączyłem baterie, nabiłem powietrza, a później wystarczyło w pierwszej jednostce uruchomić wszystko z kabiny. Do drugiej jednostki "wsiadłem" tylko załączyć czerwone reflektory :) Dziękuje bardzo.

Może nie będę zakładał nowego tematu i zapytam jak się ma jazda ukrotniona w dwóch ADHD ET22? Też da się normalnie bez problemów? Są jakieś "sztuczki", bo też mi się nie udało...

Za udzieloną pomoc po raz kolejny dziękuję :)
 
 
adamstan 
znawca
dłubacz kabinowy



Pomógł: 63 razy
Wiek: 42
Dołączył: 18 Lis 2010
Posty: 1753
Skąd: Legnica
Wysłany: 18-04-2016, 18:58   

Byki w oryginale nie mają sterowania wielokrotnego, a zatem i w Trainzie to nie działa.
_________________
Na warsztacie:
Ty2, EU07,ET22v2
wydane:
SN61, SU45v3, ET21, ET22, EN57, TKt48,SU46,SM/SP/SU42

http://adamstan-trainz.pl/
 
 
 
Mateusz570
nowy


Dołączył: 01 Lip 2008
Posty: 29
Skąd: Łużna
Wysłany: 20-04-2016, 22:59   

adamstan napisał/a:
Byki w oryginale nie mają sterowania wielokrotnego, a zatem i w Trainzie to nie działa.


Tego już nie wiedziałem :) Śliczne dzięki za odpowiedź :)
 
 
Wyświetl posty z ostatnich:   
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group