| PX48-28 napisał/a: |
| Na torach pisze że posiadają nieznany numer.
A do Lyd2-70 i 03 potrzeba KUID: <353138:1565> Oraz w lydkach niema pliku dżwiękowego RP1 |
| PX48-28 napisał/a: |
| Wykazało mi brak tego pliku i podmieniłem go.
Ale dzięki. Teraz kwestia zderzaków których niema a nic nie pokazuje braków oraz niedziałających torów. |
| Kod: |
| kuid <kuid2:458306:1138:1>
username "GKW PKP Wddxhp 00-17 534 9819-3" category-region "PL" category-era "1970s;1980s;1990s" kind "traincar" engine 0 enginespec <kuid:-1:42004201> mass 8800 category-class "XG" interior <kuid:110019:1171> license "Licencja autora oryginalnego modelu: Tylko do własnego użytku. Publikowanie jakichkolwiek zmian tylko po uprzednim skontaktowaniu się ze mną: 'Lxd2-352' eMail: dave172@wp.pl Licencja Repaintu: Nie wyrażam zgody na publikacje modyfikacji dodatków mojego autorstwa bez uprzedniego zezwolenia autora. Wykonanie modyfikacji dla WYŁĄCZNIE WŁASNEGO użytku jest dozwolone. Zabrania się publikacji moich dodatków na stronach, które nie otrzymały do tego zgody. Nie ponoszę odpowiedzialności za błędne działanie dodatków jak również za ewentualne wyrządzone szkody użytkowaniem moich dodatków. Pytania? Pisz na e-mail roberciktrainz@o2.pl lub znajdziesz mnie na forum Polish Trainz Team 'www.ptt.pl' Londyn. Maj 2011r." author "Lxd2-352 & Robercik101" contact-email "roberciktrainz@o2.pl" trainz-build 2.9 description "Wagony serii Wddxhp służą do transportu ładunków sypkich takich jak węgiel kamienny, miał węglowy, koks, piasek, tłuczeń itp. Wagony mają możliwość rozładunku ręcznego przez małe klapy uchylne bądź mechanicznego przez otwierane boczne burty. Rozładunek mechaniczny wspomaga pochylająca sie na boki, dwudzielna podłoga wagonu. Przestrzeń ładunkowa podzielona jest przegrodą w połowie długości pudła na dwie jednakowe komory. Znacznie niższa niż w taborze normalnotorowym wysokość pudła ułatwia rozładunek i zwiększa bezpieczeństwo w czasie manewrów - wejście na pomost hamulcowy z poziomu podtorza nie wymaga wysiłku ze strony manewrowego. Wybrane dane techniczno-eksploatacyjne:Długość wagonu ze zderzakami: 7820mm Długość podwozia bez zderzaków: 7120mm Rozstaw czopów skrętu wózków: 3500mm Szerokość pomieszczenia ładunkowego: 1900mm Długość pomieszczenia ładunkowego z przegrodą wewnętrzną: 2x3110mm Wysokość pudła: 1600mm Wysokość wagonu od główki szyny: 2760mm Pojemność ładunkowa: 19 metrów sześciennych Ciężar własny: 8800kg Ładowność: 17..18 ton Nacisk na oś: 7,15 tony Prędkość eksploatacyjna: 40km/h; promień łuku 24m; Średnica okręgu tocznego kół: 650mm Hamulec pociągowy pneumatyczny, zespolony systemu Oerlikona Hamulec ręczny uruchamiany z zadaszonego pomostu z ławką dla manewrowego. Łożyska toczne rolkowe. http://gkw.pl/pl-tabor.htm" contact-website "www.ptt.pl" info-url "http://www.shaggy.cal.pl/viewpage.php?page_id=9" organisation "Polish Narrow Trainz & GKW History Project" bogeys { 0 { reversed 0 bogey <kuid:393457:70> } 1 { reversed 0 bogey <kuid:393457:70> } } thumbnails { 0 { image "wddxhp_art/$screenshot$.jpg" width 240 height 180 } 1 { image "wddxhp_art/wddxhp_art_icon.tga" width 128 height 64 } } mesh-table { lod0 { mesh "wddxhp.im" auto-create 1 effects { front_couple { kind "attachment" att "a.fcoupl" default-mesh <kuid:110019:1169> } back_couple { kind "attachment" att "a.bcoupl" default-mesh <kuid:110019:1169> } } } load { mesh "wddxhplad.im" anim "wddxhplad.kin" auto-create 1 } shadow { mesh "wddxhp_shadow/wddxhp_shadow.im" } load1 { mesh "wddxhplad.im" anim "wddxhplad.kin" auto-create 1 use-parent-bounds 1 effects { product-texture { kind "texture-replacement" texture "wegiel.texture" } } } load2 { mesh "wddxhplad.im" anim "wddxhplad.kin" auto-create 1 use-parent-bounds 1 effects { product-texture { kind "texture-replacement" texture "wegiel.texture" } } } load3 { mesh "wddxhplad.im" anim "wddxhplad.kin" auto-create 1 use-parent-bounds 1 effects { product-texture { kind "texture-replacement" texture "wegiel.texture" } } } load4 { mesh "wddxhplad.im" anim "wddxhplad.kin" auto-create 1 use-parent-bounds 1 effects { product-texture { kind "texture-replacement" texture "wegiel.texture" } } } load5 { mesh "wddxhplad.im" anim "wddxhplad.kin" auto-create 1 use-parent-bounds 1 effects { product-texture { kind "texture-replacement" texture "wegiel.texture" } } } } queues { load0 { size 17500 animated-mesh "load" initial-count 0 product-kuid <kuid:44179:60013> allowed-categories { 0 <kuid:-3:10040> } conflicts-with-queues { 0 "load1" 1 "load2" 2 "load3" 3 "load4" 4 "load5" } } load1 { size 17500 animated-mesh "load1" initial-count 0 product-kuid <kuid:150399:60003> allowed-categories { 0 <kuid:-3:10040> } conflicts-with-queues { 0 "load0" 1 "load2" 2 "load3" 3 "load4" 4 "load5" } } load2 { size 20000 animated-mesh "load2" initial-count 0 product-kuid <kuid2:81150:66:4> allowed-categories { 0 <kuid:-3:10040> } conflicts-with-queues { 0 "load0" 1 "load1" 2 "load3" 3 "load4" 4 "load5" } } load3 { size 17500 animated-mesh "load3" initial-count 0 product-kuid <kuid2:30671:925174902:1> allowed-categories { 0 <kuid:-3:10040> } conflicts-with-queues { 0 "load0" 1 "load1" 2 "load2" 3 "load4" 4 "load5" } } load4 { size 17500 animated-mesh "load4" initial-count 0 product-kuid <kuid2:30671:925171003:1> allowed-categories { 0 <kuid:-3:10040> } conflicts-with-queues { 0 "load0" 1 "load1" 2 "load2" 3 "load3" 4 "load5" } } load5 { size 15000 animated-mesh "load5" initial-count 0 product-kuid <kuid2:30671:9720410:1> allowed-categories { 0 <kuid:-3:10040> } conflicts-with-queues { 0 "load0" 1 "load1" 2 "load2" 3 "load3" 4 "load4" } } } kuid-table { 0 <kuid:-1:42004201> 1 <kuid2:458306:100008:1> 2 <kuid:110019:1169> 3 <kuid:393457:70> 4 <kuid:44179:60013> 5 <kuid:-3:10040> 6 <kuid:150399:60003> 7 <kuid2:81150:66:4> 8 <kuid2:30671:925174902:1> 9 <kuid2:30671:925171003:1> 10 <kuid2:30671:9720410:1> 11 <kuid:110019:1171> } |