SYGNALIZACJA - osemaforowanie WRCK - 03-03-2012, 11:25 : Temat postu: osemaforowanie
robie mapke, ale nie znam się na ustawianiu semaforów. moze mi ktos powiedziec jak ustawic je? z gory dzieki za fatyge. tu foto:
http://imageshack.us/phot...eztytuuzal.jpg/Bzyk - 03-03-2012, 11:53 :
Ja bym je rozmieścił tak.
WRCK - 03-03-2012, 12:14 :
a moglbys razniej? tam gdzie semafor to co ma być? mam pelno semaforow ale nie wiem ktory dac ;/ Lutek - 03-03-2012, 12:33 :
Poczytaj sobie instrukcje Ie-1, poszperaj w necie. Dowiedz się trochę więcej nt. semaforów, bo tak na oko to nie ma sensu robić. Nawet jak ktoś Ci pomoże to warto samemu się czegoś dowiedzieć. Bartek_Sp - 03-03-2012, 12:46 :
Przy okazji warto by trochę przebudować układ torowy tej stacji.
- Zamiana dwóch rozjazdów pojedynczych na jeden podwójny
- Umieszczenie drugiego peronu (jednostronnego) dającego możliwość mijania się pociągów pasażerskich.
http://www.transportszynowy.pl/kolej.php - na tej stronie poszperaj trochę na temat sygnalizacji.
Oprócz tego wspomniana wcześniej instrukcja Ie-1 (E1) i ewentualnie WTBE10, informacje z tej drugiej są zawarte na stronie do której link podałem wcześniej. WRCK - 03-03-2012, 17:49 :
jak ustawić np.S4, zeby swiecil wolna droga? swieci sie czerwone i nic. czytalem o semaforach i znam te polecenia itp. ale jak to w praktyce w trsie zrobic? Jacek - 03-03-2012, 18:37 :
Semaforom i rozjazdom należy przypisać przebiegi oraz je uzależnić.
Zatem pierwsze i podstawowe pytanie, na które sam sobie musisz odpowiedzieć: czy ja to umiem? WRCK - 03-03-2012, 19:11 :
hm raczej nie :P
a mogę cały czas na sygnalizacji krztałtowej lecieć, jak mam linię spalinową? pietrek - 03-03-2012, 19:21 :
WRCK napisał/a:
hm raczej nie :P
a mogę cały czas na sygnalizacji krztałtowej lecieć, jak mam linię spalinową?
Jeżeli masz tylko szlaki kolejowe bez trakcji elektrycznej a będziesz używał tylko trakcji spalinowej to oczywiście możesz użyć tych semaforów których chcesz. Bo osygnalizowanie szlaków z rodzajem trakcji jaka po nich się porusza nie ma wiele wspólnego.
Użycie semaforów kształtowych powinno nieść ze sobą skonfigurowanie i uzależnienie ich. No chyba że nie ma to żadnego znaczenia. Jacek - 03-03-2012, 19:25 :
hm, no to bierzesz instrukcję sygnalizacji, zgłębiasz i się uczysz :). Jest w dziale FAQ.
a możesz sobie lecieć na kształtowej ale i tak przyjdzie moment, że będziesz musiał ją uzależniać, jeśli ma wyświetlać prawidłowe obrazy
No i oczywiście zakładam, że stosujesz sygnalizację 3.1 Erniego/Chestera. + ew. modyfikacje Samplaire/Lutek WRCK - 03-03-2012, 19:28 :
Szczerze to nie wiem. Wiem że z PTT :P
edit: tak, to ta co powiedziales :)
PS. Temat uważam za zakonczony. bede caly czas się uczyć, i mysle ze sie uda osemaforor.. :D mapkę. Można zamknąć. Dzięki za pomoc, daje wszystkim + Bartek_Sp - 03-03-2012, 19:48 :
Co do samej sygnalizacji na stronie głównej PTT w dziale FAQ jest instrukcja do niej. Aikozann - 04-03-2012, 12:37 :
A ogólnie, co do osygnalizowania stacji, jeśli nie za bardzo wiesz jak to powinno wyglądać, to polecam przejrzenie sobie kilku-kilkunastu schematów stacji o podobnym układzie torowym, jest kilka stron na których można znaleźć schematy, zacznij od:
http://semaforek.xt.pl/
Na stronie tej masz bodajże ponad 1000 schematów stacji, z całej Polski, więc bardzo łatwo znaleźć coś podobnego (jeśli chodzi o układ torów) do stacji, którą chcesz osygnalizować. Często można podpatrzeć już gotowe rozwiązania, nie wspominając już o tym, że jeśli budujesz jakąś mapę przedstawiającą realne miejsca, czasem taki schemat po prostu jest już zrobiony i problem z głowy. Alana - 07-03-2012, 09:07 :
Brakuje 2 wykolejnic przy magazynie, jezeli cos by sie stalo z hamulcami wagonow ktore tam stoja mogly by sie stoczyc na tor glowny i uszkodzic jadacy pociag.
Cala stacja przypomina mi troche wbudowana mapke do trainza, przejzyj jak to tam osygnalizowano tylko ze uzyj polskiej sygnalizacji :D Zwinny - 18-08-2012, 12:52 :
Nie chce zaczynać nowego tematu więc pisze tutaj. Otóż tak to jest jak raz na jakiś czas gra się w TS'a , niektóra wiedza ulatuje z głowy , w tym przypadku rozmieszczenie semaforów sprawiło mi problem. Taki banalny zjazd na bocznice a mam pomysłu jak rozmieścić semafory. Pomoże ktoś? :)
Będę bardzo wdzięczny.
Pozdrawiam
Adam Alana - 18-08-2012, 12:58 :
tor 3 to twoja bocznica
http://semaforek.pl/wiki/images/e/e4/Kaliska.pngZwinny - 18-08-2012, 14:47 :
Dzięki Neri ;). Na pewno się przyda , szkoda że i tak dalej nie rozumiem czemu tak a nie inaczej. Chyba będzie trzeba znów instrukcje poczytać :P.
Pozdrawiam
Adam zolwik - 18-08-2012, 14:49 :
oczywiście może być też troche inaczej.
jeśli blokada jest przystosowana do ruchu dwutorowego dwukierunkowego to nie bedziesz miał Sz tylko semafory Zwinny - 18-08-2012, 14:59 :
Masz na myśli SBL'ke? Ja tą mapę buduję bez SBL'ki , czyli układ semaforów ma być taki jak na schemacie który Neri podała? zolwik - 18-08-2012, 15:03 :
zeby ruch był dwukierunkowy nie musi byc SBL to juz zależny tylko od Ciebie :)
jak nie masz dwukierunkowego
to gdy będziesz chciał jechać po torze przeciwnym do zasadniczego ( kiedyś "lewy") musi zostać ci podyktowany rozkaz pisemny N mówiący ze wprowadzono ruch po przeciwnym torze lub na Sz. i wjazd też masz nie na semafor a na Sz albo na rozkaz pisemny.
a jak masz blokadę przystosowaną to normalnie podaje się wolną drogę wskaźnik w24 i heja w trasę Zwinny - 18-08-2012, 15:06 :
No , no zaczynam już sobie wszystko powoli przypominać hehe :). Dzięki za pomoc , póki co chyba to co potrzebuje już sobie w głowie ogarnąłem :P.
z gory dzieki za fatyge. tu foto:
