Pomógł: 98 razy Wiek: 37 Dołączył: 04 Cze 2009 Posty: 2250 Skąd: spod Ostrołęki
Wysłany: 12-11-2017, 22:11
Kilka screenów z przygotowywanej sesji:
Sesja obejmuje manewry na stacji początkowej, wraz z odpalaniem lokomotywy na szopie (domyślnie SU45 ADHD) oraz jazdę jako pociąg osobowy z atrakcjami takimi jak mijanka, automatycznie ustawiane rozjazdy i semafory (z wyjątkiem obrotnicy na szopie, tę trzeba sobie przestawić ręcznie), czy skonfigurowane przejazdy z ruchem samochodowym. Podczas sesji wyświetlają się wskazówki ułatwiające pracę - w tym służbowy rozkład jazdy. Na stacji końcowej można sobie jeszcze poobserwować odjazd dwóch pociągów, po czym sesja się kończy. Od rozpoczęcia do zatrzymania na stacji końcowej sesja trwa 1 godz. i 10 min.
Wuja, a mówiłem ze jak chcesz pomysły to pisz :D obrotnice też można zrobić automatycznie ;P
I pytanie czy chcesz fajny zestaw zasad do "wykonania próby hamulca"?
Pomógł: 98 razy Wiek: 37 Dołączył: 04 Cze 2009 Posty: 2250 Skąd: spod Ostrołęki
Wysłany: 13-11-2017, 14:48
Chcem. O obrotnicę nie pytałem, bo oprócz wbudowanego miałem jakieś pobrane polecenie maszynisty i oba nie działały - pomyślałem, że to pewnie mój Trainz jest trefny. Ale chętnie zaimplementuję i obrotnicę, i próbę hamulca.
Żeby obrotnica działała z komendą, trzeba użyć dodatkowo zasady Input Table. Zerknij na instrukcję do mojej obrotnicy z Ełku.
Cytat:
Aby przestawiać obrotnicę należy w sesji użyć reguły InputTable, i wpisać do niej linię o treści:
turntable,nazwa,46
gdzie "nazwa" to nazwa obiektu którą nadaliśmy lokomotywowni w Geodecie, a 46 to liczba pozycji obrotnicy (akurat ta ma 46).
Pomógł: 98 razy Wiek: 37 Dołączył: 04 Cze 2009 Posty: 2250 Skąd: spod Ostrołęki
Wysłany: 13-11-2017, 21:05
@Adam, widzisz, wyleciało mi całkiem z głowy, że Ty poruszałeś już ten temat. Nawet wtedy sobie myślałem, że muszę to zapamiętać. No i se zapamiętałem... :P
Pomógł: 98 razy Wiek: 37 Dołączył: 04 Cze 2009 Posty: 2250 Skąd: spod Ostrołęki
Wysłany: 21-11-2017, 10:53
Ogłoszenie parafialne: po omówieniu różnych pomysłów z Żółwiem jakby tu jeszcze 'ulepszyć' sesję do mapy, zapadła decyzja o dodaniu kilku dialogów pomiędzy załogą pociągu oraz z dyżurnym ruchu (analogicznie jak w sesjach Jamala). Powiem szczerze, że chciałem nagrać je sam, ale nie osiągnąłem zadowalających efektów - to chyba kwestia tego, że drażni mnie dźwięk własnego głosu :P A żona odmówiła współpracy. Dlatego w tym miejscu oznajmiam, że poszukuję aktorów dubbingowych z minimalnym talentem (tzn. chciałbym by dialogi nie brzmiały jak recytowane przez dziecko) do kilku dosłownie linijek tekstu. Role jakie są do wyboru to maszynista i kierownik pociągu.
Dialogi (scenarzystą był Żółw) wyglądają następująco:
- kierownik pociągu:
" dziewięćdziesiąt piętnaście do kierownika...",
"jak popełnisz to zahamuj."
"dziewięćdziesiąt piętnaście można luzować"
"dobra, hamulce działają"
"dziewięćdziesiąt piętnaście od kierownika odjazd"
"dziewięćdziesiąt piętnaście odjazd"
"dziewięć zero piętnaście, odjazd"
"dziewięćdziesiąt piętnaście STÓJ!" (to jest takie szybkie i stanowcze, kierownik zauważa po ruszeniu, że ktoś wsiada/wysiada jeszcze)
- maszynista:
"Gorzyń..., z szopy maszynka czterdzieści pięć - sto pięć dwa na pociąg 9015, jak go gdzieś tam widać to możemy się przestawiać."
Ewentualni chętni proszeni są o zgłoszenie się tutaj.
No to zgłaszam się aczkolwiek:
- Nie wiem jak się nada raczej młody głos 20 latka do takich dialogów
- Takie radiowe pogaduchy na kolei to dla mnie coś nieznanego, a przypuszczam, że dużo by dało takie "osłuchanie" w kontekście późniejszej intonacji itp
W ostateczności bardzo chętnie zaoferuję swoje usługi w obróbce dźwięku w Audacity (mogę w miarę możliwości stworzyć coś w rodzaju udawanego szumu radiowego, poprawić jakość nagrań jak ktoś nagrywa audio na telefon etc.) :)
Pomógł: 98 razy Wiek: 37 Dołączył: 04 Cze 2009 Posty: 2250 Skąd: spod Ostrołęki
Wysłany: 21-11-2017, 12:42
To mamy dwóch potrzebnych aktorów i producenta. To mi się podoba :) Chłopaki, w wolnej chwili nagrajcie "na czysto" swoje dialogi i prześlijcie mi, a ja to pchnę dalej do Jodły na obróbkę. Kiedyś sam grzebałem w Audacity, ale że obróbka dźwięku to nie jest moja mocna strona to chętnie przyjmę pomoc.
Żółw, Ty też nagraj swoją część dyżurnego i podeślij, jak będzie wszystko gotowe, to będzie można wrzucać do sesji.
Mogę być kierownikiem, w sumie w MPK gadamy podobnie. Dodałbym jeszcze
- dziewięćdziesiąt piętnaście, gotów do odjazdu
Gotów do odjazdu to sie daje na składach gdzie drzwi zamyka maszynista, tj. Kible,impulsy,pendolina czy inne pesy... Na wagonach kierownik wydaje polecenie odjazdy ponieważ sam sprawdza zamknięcie drzwi na składzie oraz widzi czy skład jest gotowy do odjazdu
Po długimi oczekiwaniu w końcu udało mi się obejrzeć mapę, i stwierdzam że jest genialna, dopracowana w każdym szczególe. Dobór i kompozycja roślin genialna, klimat wylewa się z monitora. Mam nadzieję że nie będzie to ostatnia mapa spod twojej ręki.
Pomógł: 98 razy Wiek: 37 Dołączył: 04 Cze 2009 Posty: 2250 Skąd: spod Ostrołęki
Wysłany: 25-03-2018, 11:02
Z racji na pojawiające się od czasu do czasu pytania o dostępność mapy postanowiłem ponownie ją wrzucić do downloadu. Tym razem jednak, żeby nie powodowała żadnych problemów, do pobrania jest sama mapa z sesją przygotowaną przez Żółwia plus niepublikowane dotąd dodatki oraz zasady do sesji. Także to co jest do ściągnięcia z TrainzArt NIE POSIADA PACZEK WSPORCZYCH. W razie poszukiwania jakichś bardzo rzadkich dodatków będę je podsyłać, choć w zasadzie wszystko użyte na mapie powinno być łatwo dostępne, zwłaszcza na polskich stronach, a więc:
- TrainzArt
- Samplaire's Asset Stream
- Qdaty Trainz
- KRB Trainz
- PTT (również forum, np. dodatki Korzenia)
Plus jakieś zagraniczne drobiazgi, np. ze stajni FMA.
1) pliki mapy i sesji są zapisane pod moim kuidem z powodu takiego, że gryzło się z mapą Wujka.
2) w pliku mapy nie zostało zmienione nic. Mapa w całości jest własnością Wujka i on ma do niej wszelkie prawa.
3) Aby odróżnić moją wersje od oryginalnej w nazwie na końcu umieszczona jest litera "Z"
4) jakby czegoś brakowało jeszcze to proszę dać znać.
Proszę wszystkich o ponowne pobranie pliku mapy i sesji ( wcześniej wdarł się mały błąd)
na serwer wrzucone poprawione paczki wsporcze. Teraz już chyba wszystko powinno być.
Więc jeśli po pobraniu nowej mapy i sesji będzie czegoś brakować to pobrać pliki dostępne w
folderze
Pomógł: 2 razy Dołączył: 25 Sie 2015 Posty: 150 Skąd: Sanok
Wysłany: 13-04-2018, 17:11
Dzięki za mapę! Bardzo ładna, aczkolwiek mimo wszystko brakuje kilku kuidów...
na dodatku pojezierze gorzyńskie:
Kod:
<kuid2:313733:6095:12>
<kuid2:95400:60020:3>
<kuid2:132952:131335:12> - nie chce pobrać z DLS
<kuid2:132952:131208:12> - nie chce pobrać z DLS
na sesji Os. Gorzyn - Dobrolin:
Kod:
<kuid:455608:600004> - coś do wagonu ale nigdzie nie znalazłem w sieci
<kuid:455608:600005> - coś do wagonu ale nigdzie nie znalazłem w sieci
<kuid2:241304:142852:1>
<kuid2:313733:6095:12>
<kuid2:95400:60020:3>
<kuid:463995:1100>
Jedynie tych nie mogłem znaleźć.
Bez nich chyba sesja jest skopana bo sypie błędami na potęgę. (TS2010 49933) Reszta wydaje się sprawna.
<kuid:455608:600004> - coś do wagonu ale nigdzie nie znalazłem w sieci
<kuid:455608:600005> - coś do wagonu ale nigdzie nie znalazłem w sieci
<kuid:463995:1100>
Wiek: 44 Dołączył: 17 Sie 2015 Posty: 21 Skąd: Wrocław
Wysłany: 13-04-2018, 20:39
U mnie zaraz po uruchomieniu sesji wyświetla się czerwona kropa a w niej taki oto komunikat:
Po zignorowaniu tego błędu, gdy chcę wyjechać z lokomotywowni, to nie dostaję zezwolenia na tarczy manewrowej.
Ani linia ani sesja nie wykazują żadnych braków.
Co to może być za problem?
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach