Hehe, chociaż jeden jeszcze sssr mnie czekają. I czeskie kształty. A potem wersja 2006, chociaż mam cichą nadzieję, że do tego czasu Kilan kupi wreszcie 2010 albo ja mu kupię i zainstaluję, bo lepiej stracić 10 zeta i dwa dni niż miesiąc rzeźbić wersję 06
no bez przesady, cisza nie znaczy że nikt nie czeka/czyta ;) To cisza z zachwytu.
To oczywiste że zrobię dokładnie to co Kamil, licznik pobrań skoczy jak linkowanie pójdzie do kolegów z CZ/SK.
Pomógł: 50 razy Wiek: 35 Dołączył: 20 Sie 2010 Posty: 897 Skąd: Sierpc
Wysłany: 19-01-2017, 07:04
RBach napisał/a:
Hehe, chociaż jeden
Nie to że nie czytam, ale czeska sygnalizacja nie jest jakimś moim szczególnym obiektem marzeń, bo to trochę nie moje strony i klimaty (daleko), i w ogóle się na tym nie znam żebym mógł ocenić. Za to ostatnio zauważyłem że "cichaczem" wypuszczasz całkiem ciekawe rzeczy typu kierownice do rozjazdów, a o tym w temacie cisza, w ogóle się nie chwalisz, choć np. dla mnie kierownice mają znaczną wartość i znajdę dla nich szersze zastosowanie
Kilan to chce se TANE kupić, więc będzie fajnie Radek, tak to już jest z nami modelarzami, że mało kto to ogląda. Ale ja z Twoich semaforów się bardzo cieszę, bo na Jackowej mapie napewno będą idealnie wyglądać. Czeskie semafory wraz z ichnimi lampami to rzeczy, bez których nie rozpoznasz, że Czechy to Czechy.
A waćpan wskaże swą prawicą dyslokację tejże [instrukcji] i wskaże, które obszary w nicość się zamienią po jej zmianie.
Prawicą wskazać nie mogę, jeno odnośnik, w obcych nacjach linkiem zwany, umieścić w miejscu tymże w stanie jestem.
Na stronie mej, o adresie każdemu zacnemu mężowi i damie znanym, dział "sygnalizacja v5" znajdować się winien. W temże dziale opisy wszelakie, o dziwach świecących semaforami zwanemi traktujące, na język pepiczkowy przełożyč trzeba. Takowoż o niezwykłych imponderabliach z metalu i szkła poczynionych a gawiedzi znanych jako kształtowe semafory, także na Czecha ludu mowę translacja winna być uczyniona.
A że adres każdemu znany być powinien, to przez krotochwilę i dla utrudnienia tegoż nie podam, jeno na Waści bystry pomyślunek zdać się muszę
Na czym kończę i pieczęcią oraz podpisem własnoręcznym opatruję
Robię ruski. I mam problem z komorą białego.
Patrzę se na ten obrazek
i mamy tu semafor 5-komorowy z dodatkową komorą białego (ta pojedyncza z małą tarczą). Czyli w sumie 6. Jak to teraz ugrać w modelu? Przykładowo - mamy semafor-odpowiednik naszego SS5 w układzie P-Z-C-B-P. Wlezie na ten rysunkowy. A co z Sz-tem? Manewrowe w komorze białego w głowicy a Sz w dodatkowej?
Czyli cały problem sprowadza się do tego, czy bywały osobne komory białego do "m" i do Sz. W modelu bez problemu, tylko jak to w rzeczywistości jest?
Niby można dać układ 2 komory-2 komory-1 komora i będzie grało ale... ta mała jest wszędzie opisywana jako komora WYŁĄCZNIE dla sygnału PN (naszego Sz-ta) i nie podawała nigdy Posun dovolen (nasze Ms2)... Jak to ugryźć, żeby miało ręce i nogi?
Tu jest białe w osobnej komorze ale nie ma Ms2 i sa dwa zielone. Przeciez nie będę robić dwóch zestawów semaforów "pre-1970" i "post-1970" (w 1970 chyba była zmiana sygnalizacji w CSD na obecnie obowiązującą)
Acha, nie jest to problem modelarski, bo komory mogę sobie dowolnie przypisywać do świateł. Problemem jest oddanie prawdziwych wskazań W googlu oczywiście nic nie ma a wzorowanie się na istniejących modelach mi nie pasi, bo tam białe mają w głowicach, razem z PN/Sz.
Zrejme neskôr sa zaviedla svetelná privolávacia návesť, ktorá predstavovala namontovanie samostatného bieleho svetla pod návestné štíty (mechanické návestidlá boli vybavované „trojuholníkom“ s tromi bielymi svetlami usporiadanými v tvare trojuholníka).
Czesi używają białego światła w jeszcze dwóch przypadkach:
1. Jako polskie W20 (za mała droga hamowania). Wtedy sygnalizator działa jak powtarzacz.
2. Migające białe nakazuje jazdę "na widoczność", ale z podanym sygnałem.
Może kiedyś nie było białego migającego, a dwa białe? Masz gdzieś instrukcję pre-1970?
(Sorry za dubel posta)
_________________ Tantum astaria ac carri (ac BKV z.r.t.)
1. Jako polskie W20 (za mała droga hamowania). Wtedy sygnalizator działa jak powtarzacz.
To wiem. I póki co odwzorowywać nie będę
Pawajoro napisał/a:
2. Migające białe nakazuje jazdę "na widoczność", ale z podanym sygnałem.
To też wiem, podobnie jak u nas, tylko u nas "unieważnia" wszystko inne na semaforze.
Pawajoro napisał/a:
Może kiedyś nie było białego migającego, a dwa białe? Masz gdzieś instrukcję pre-1970?
Mam z 1913,1946,1954 i współczesne
Pawajoro napisał/a:
Może to na coś naprowadzi
Patrz Pan, naprowadziło, ale naprowadziło wspomnienie o D1 sprzed 1970
Tam PN występował wyłącznie na semaforach wjazdowych. A manewrowe tylko na wyjazdowych (to akurat logiczne). W tymże D1 są zdjęcia, nie rysunki, na zdjęciach semafory wzoru radzieckiego. Pięć komór na wjazdowych było "z powodu gdyż ponieważ bo": były dwie komory zielonego, dwie pomarańczowego/żółtego i czerwona. Sygnał PN jako osobny pipek. Na wyjazdowych były zawsze cztery komory, w tym biała do manewrów. Żeby było weselej, na kształtach PN był jako trzy białe światła w trójkąt, jak na kolejach niemieckich (skrypt to na szczęście przewiduje )
Teraz: żeby spasować to jakoś z sygnałami współczesnymi, trzeba będzie jednak rozbić komory światła białego. Manewrowe będzie w głowicy,PN w pipku i już Szkoda żeby model pipka się zmarnował, jest to dosyć charakterystyczny element semaforów wzoru SSSR. Myślałem nad wprowadzeniem podziału "albo PN-albo manewrowe", ale za dużo pisaniny a PN obecnie używa się także na wyjazdowych. Na kształtach PN będzie "w trójkąt" pomimo że współcześnie powinno być białe migające - niech będzie trochę zaszłości
Ooooo, ile tu kurzu...
Udało mi się skończyć paczkę semaforów AZD. "Ruski" jeszcze w proszku, ale oddaję paczkę do testów. W paczce komplet AZD, zależności i meshlibrary. Smacznego
Panowie, pomocy. Widział kto kiedyś semafory SSSR jako grupowe (skupinove) ze stosownym wskaźnikiem? Z tym takim podobnym do naszego W24, ale w negatywie? Na pewno bywały na kształtowych i na świetlnych wz. AZD. Ale na "ruskach"? Na żadnym z posiadanych zdjęć SSSR-ów nie ma, w niecie w googlezdjęciach też nie, ale lepiej dopytać. Teraz mi się przypomniało - jestem na takim etapie, że jeszcze mogę to dorobić, bo na tą chwilę AZD mają, SSSR - nie.
Pomógł: 10 razy Wiek: 28 Dołączył: 29 Mar 2010 Posty: 229 Skąd: Dziki Zachód
Wysłany: 11-07-2017, 14:55
Jeśli przyjmiemy, że wyjątek potwierdza regułę, to dzięki forum k-report udało mi się takowy znaleźć. Mianowicie do ok. 2012 roku dwukomorowy semafor grupowy SSSR znajdował się na stacji Aš w zachodnich Czechach, na głowicy wyjazdowej w kierunku Selb (DB). Tu jego fotka na krótko przed zdemontowaniem: https://www.k-report.net/foto/i010877.jpg
Moim zdaniem, nawet jeśli SSSR-ów grupowych zbyt wiele w rzeczywistości nie było, to warto dodać tą opcję choćby pod kątem zastosowania w mapach fikcyjnych, jeśli nie jest ona wielkim problemem.
No dobra. Skończyłem
Jeżeli ktoś jeszcze jest zainteresowany,to można toto pobrać tu:
http://trainz.krb.com.pl/...sygnalizacja-v5
Bardzo bym prosił o uwagi - jest tego trochę i mogłem jakiejś zdrady nie wychwycić.
Trzeba nadpisać wszystko - semafory AZD, SSSR, meshlibrary i zależności typu corony, bo było sporo poprawek. Skrypt wymagany w wersji podanej na stronie.
Smacznego.
Pomógł: 105 razy Wiek: 41 Dołączył: 19 Lut 2008 Posty: 5344 Skąd: Warszawa
Wysłany: 12-07-2017, 08:58
Ja postaram się je przestudiować w najbliższych tygodniach, bo do dnia dzisiejszego byłem od kilku miesięcy mocno wyłączony z Trainzowania. Nie mniej dzięki za pamięć i ten przydatny produkt wirtualnego modelarstwa :)
- <kuid2:263713:25101:5> Syntax error in script 'hlcs_client.gs' for asset <kuid2:263713:25101:5> "AZD SS 2 N L v5"
- <kuid2:263713:25101:5> TrainzBaseSpec::CacheScripts> ** GSC> Could not read file hlcoronasignal.gs.
- <kuid2:263713:25101:5> Could not read file hlcoronasignal.gs.
Takie coś wywala w TANE przy semaforach AZD (wszystkie). Prócz tego w co poniektórych jest coś takiego:
Kod:
! <kuid2:263713:25358:5> VE48: Zasób używa nieaktualnego numeru wersji trainz. Wersje Trainz poniżej 3.5 nie są już obsługiwane.
- <kuid2:263713:25358:5> VE34: Alias siatki „s5l4pas.im” nie został znaleziony w najnowszej zależności <kuid:263713:150015> (<kuid2:263713:150015:1>)
! <kuid2:263713:25358:5> VE61: Brakujący znacznik „name” został ustawiony domyślnie.
- <kuid2:263713:25358:5> VE34: Alias siatki „tab_czerw_l.im” nie został znaleziony w najnowszej zależności <kuid:263713:150015> (<kuid2:263713:150015:1>)
- <kuid2:263713:25358:5> VE34: Alias siatki „skupin_l.im” nie został znaleziony w najnowszej zależności <kuid:263713:150015> (<kuid2:263713:150015:1>)
- <kuid2:263713:25358:5> VE18: Nie znaleziono punktu zaczepu att (a.name0) w „mesh-table/default/effects/name0”.
Nie bardzo wiem do czego się odnosić w tych błędach.
There is dimensions - bottom light have to be 4650 mm from ground not 5300 (I think) like in SSSR...
I'll fix them
But 4650mm is height measured from rail head, not from the ground level. And because in almost every track in trainz we have 30cm distance from ground to the top of rail head, the bottom light should be at 4650+300=4950 -> more-less at 5m from ground
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Rejestracja
Zaloguj
jeszcze sssr mnie czekają. I czeskie kształty. A potem wersja 2006, chociaż mam cichą nadzieję, że do tego czasu Kilan kupi wreszcie 2010 
