Mapa Lębork - Łeba przedstawia północny odcinek linii 229 Pruszcz Gdański - Łeba. Jest to obecnie jedyny fragment linii po którym odbywa się planowy ruch pasażerski okrojony w 2006 roku do sezonu letniego. Niektórzy zapewne pamiętają pierwszą edycję tej mapy jeszcze pod TRS2004. Obecna wersja dostosowana jest do TS2010 wersji kompatybilnej. Wiele starszych dodatków zostało na mapie podmienionych. Przygotowana wersja mapy przenosi nas do roku 2002. Wówczas na odcinku Lębork - Łeba w sezonie letnim czynne były dwie stacje: dawna węzłowa Garczegorze oraz Wrzeście. Pomimo nadmorskiego położenia, linia charakteryzuje się licznymi podjazdami i dużymi różnicami w poziomie. Na mapie odwzorowałem dokładny profil linii. Linia ma typowy lokalny charakter. Brak dużych węzłów małe stacyjki i przystanki dodają jej klimatu. Szczególną ciekawostką jest stacja Wrzeście, która nie posiada semaforów wyjazdowych. Odcinek Lębork - Łeba tak jak zresztą cała linia od lat nie naprawiany był w złym stanie technicznym. Prędkość szlakowa na tym odcinku wynosiła wówczas tylko 40 km/h. Proszę się nie zdziwić brakiem części wskaźników. Jest to jak najbardziej zamysł celowy. Faktycznie na linii jest wiele braków w oznakowaniu zapewne dzięki miejscowej ludności.
Z taboru wówczas spotykanego na tym odcinku można wymienić jedynie lokomotywy SM42 może czasem SU42. Lokomotywy sześcioosiowe poza SU46 miały zakaz wjazdu na cała linię 229 z powodu złego stanu technicznego.
Do obsługi ruchu pasażerskiego wykorzystywano dwie lokomotywy oraz trzy składy osobowe. Pierwszy to wagony z pociągu pospiesznego kursujące na odcinku Lębork - Łeba jako osobowy. Drugi skład zwykle składający się z trzech bonanz stacjonował w Lęborku. Trzeci skład przyjeżdżał z Gdyni jako pociąg Gdyni - Łeba i wracał wieczorem do Gdyni. Ten ostatni zestawiany był czasem z bipy.
Poniżej screeny z czterech gotowych sesji, które zostaną dołączone do mapy. Dwie sesje obejmują pociągi pospieszne, które na odcinku Lębork - Łeba jeździły jako osobowe. Oraz dwie sesje osobowe. Jedna z bonanzami druga z bipą.
W opracowaniu jest też wersja mapy z 2006 roku z nieco odmiennymi składami oraz wyższą prędkością szlakową obowiązującą do dziś czyli 60 km/h.
Na koniec dziękuje wszystkim za pomoc w budowie mapy. Szczególe podziękowania kieruję do twórców dedykowanych dodatków pod ta mapę oraz towarzyszom wypraw.
Dane techniczne:
Numer linii 229 Pruszcz Gdański - Łeba
Długość mapy: 32 km
Prędkość szlakowa: 40 km/h
Rodzaj ruchu: pasażerski
Wersja gry: TS2010 tryb kompatybilny
Mapa zostanie wydana na dniach. Po publikacji repaintów SM42 przygotowanych pod mapę.
Magnus, nie najlepiej wygląda ta żółta trawa w odniesieniu do tekstur gruntu. Btw, nie wiem czy mieszanie speedtrees Pofiga ze starszymi ziołami to szczęśliwe rozwiązanie, no ale to jest imho.
Nie, gdyż lokomotywy SU46 nie zaglądały do Łeby. Cały ruch obsługiwany był przy pomocy serii SM/U/P42.
Jedynie w 2007 roku nastąpił wyjątek gdy PKP InterCity uruchomiło łącznik IC Łebsko. Lokomotywy SU46 planowo obsługiwały wówczas ten pociąg z Gdyni do Łeby. Niestety wówczas też na pociągach osobowych jeździł już tylko szynobus SA103 co wyklucza powstanie mapy w tej wersji. Przynajmniej na razie.
Cytat:
Mam pytanie: Czy zastosowałeś na mapie lampy zmodyfikowane przez fatysa :?:
Nie.
Cytat:
Magnus, nie najlepiej wygląda ta żółta trawa w odniesieniu do tekstur gruntu. Btw, nie wiem czy mieszanie speedtrees Pofiga ze starszymi ziołami to szczęśliwe rozwiązanie, no ale to jest imho.
W przyszłości z pewnością nowe produkcje będą posiadały trawsko pofiga. Ale to dotyczy zupełnie nowych produkcji. A to tak naprawdę odgrzewany kotlet ;-)
Ostatnio zmieniony przez Magnus 25-09-2012, 22:27, w całości zmieniany 1 raz
Pomógł: 125 razy Dołączył: 06 Mar 2009 Posty: 3930 Skąd: Opole
Wysłany: 25-09-2012, 23:18
Magnus ta żółta trawa jest do bani z dwóch powodów. Pierwszy to wygląda jak płot przy torze, a drugi to kolor. Taki kolor to by pasował na jesień albo na piach gdzie mało wody. Weź zróżnicuj wysokość tej trawy.
Pomógł: 336 razy Wiek: 56 Dołączył: 03 Gru 2008 Posty: 6691 Skąd: Warszawa
Wysłany: 25-09-2012, 23:34
Magnus ale jak robisz/poprawiasz mapę w TS2010, to wymiana zielska to tylko parę klików, niezależnie czy scenery, czy spline, skorzystaj po prostu z narzędzia zamień. Spline możesz zamienić na zielsko FMA dla TS2009+ (jest na DLS), scenery wedle uznania.
Magnus ale jak robisz/poprawiasz mapę w TS2010, to wymiana zielska to tylko parę klików, niezależnie czy scenery, czy spline, skorzystaj po prostu z narzędzia zamień. Spline możesz zamienić na zielsko FMA dla TS2009+ (jest na DLS), scenery wedle uznania.
Wiem, wiem niestety to trawsko na tle lokomotyw robi się przeźroczyste. Stąd stosuje JVC i tak zostanie dopóki nie przerzucę się na pofiga.
Po za tym, uważam że żółte trawsko w środku lata pasuje jak ulał. Wzdłuż torów często rośnie takie żółte trawsko. Ale oczywiście wszystko to kwestia gustu.
Pomógł: 336 razy Wiek: 56 Dołączył: 03 Gru 2008 Posty: 6691 Skąd: Warszawa
Wysłany: 26-09-2012, 21:31
Magnus napisał/a:
Wiem, wiem niestety to trawsko na tle lokomotyw robi się przeźroczyste.
Poczekaj, ale chyba nie piszemy o tym samym, ja miałem na myśli trawę FMA2, sam ją stosuję i nie mam problemów z przezroczystością. Dokładniej chodzi mi o ten pakiet:
Pomógł: 125 razy Dołączył: 06 Mar 2009 Posty: 3930 Skąd: Opole
Wysłany: 26-09-2012, 22:24
Magnus popatrz na ten obrazek co zapodałeś. Jest żółta ale jaka wysokość na focie, a jaka u Ciebie. W dodatku nie jest ciurkiem tylko wymieszana z zieloną. Zieleń jest w zdecydowanej przewadze. Rozpatrz propozycję Doctore, będziesz miał większy wybór.
M: UltraGrass- Wildflower, White 02 Medium (Freeware),<kuid2:72938:41260:1>
M: UltraGrass- ZR LT Green Single 01 Tall (ZecRail Freeware),<kuid2:72938:41129:1>
Jest też wersja żółta trawy (nie stosuje):
M: UltraGrass- ZR LT Dead Single 01 Medium (ZecRail Freeware),<kuid2:72938:41136:1>
M: UltraGrass- ZR LT Dead Single 01 Small (ZecRail Freeware),<kuid2:72938:41137:1>
M: UltraGrass- ZR LT Dead Single 01 Tall (ZecRail Freeware),<kuid2:72938:41135:1>
i inne kwiatki:
M: UltraGrass- Wildflower, Orange 01 Medium (Freeware),<kuid2:72938:41261:1>
M: UltraGrass- Wildflower, Orange 02 Medium (Freeware),<kuid2:72938:41262:1>
M: UltraGrass- Wildflower, Red 01 Medium (Freeware),<kuid2:72938:41257:1>
M: UltraGrass- Wildflower, Red 02 Medium (Freeware),<kuid2:72938:41258:1>
M: UltraGrass- Wildflower, Violet 01 Medium (Freeware),<kuid2:72938:41251:1>
M: UltraGrass- Wildflower, Violet 02 Medium (Freeware),<kuid2:72938:41252:1>
M: UltraGrass- Wildflower, White 02 Medium (Freeware),<kuid2:72938:41260:1>
M: UltraGrass- Wildflower, Yellow01 01 Medium (Freeware),<kuid2:72938:41253:1>
M: UltraGrass- Wildflower, Yellow01 02 Medium (Freeware),<kuid2:72938:41254:1>
M: UltraGrass- Wildflower, Yellow02 01 Medium (Freeware),<kuid2:72938:41255:1>
M: UltraGrass- Wildflower, Yellow02 02 Medium (Freeware),<kuid2:72938:41256:1>
Efekty mieszania tego zielska możesz zobaczyć na moich screenach, podejrzewam że znajdziesz też coś dla siebie.
Pomógł: 125 razy Dołączył: 06 Mar 2009 Posty: 3930 Skąd: Opole
Wysłany: 27-09-2012, 14:49
Doctore są na DLS tylko po pobraniu i zainstalowaniu wyskakuje takie czerwone: Błąd: Ten skadnik posiada wbudowany numer Trainz, ktry nie jest rozpoznawany przez to narzdzie.
Pomógł: 125 razy Dołączył: 06 Mar 2009 Posty: 3930 Skąd: Opole
Wysłany: 27-09-2012, 18:17
No to skopałem, bo brałem do 09. Se myślałem, że jak jest w pobieralni, w jednej rubryce z 2010 to sie nada Sypię głowę popiołem i w sobotę Doctore może mnie kopnąć w cztery litery, co by lepiej widział
Pomógł: 68 razy Wiek: 36 Dołączył: 30 Maj 2009 Posty: 2165 Skąd: Espenkrug/Bonk
Wysłany: 27-09-2012, 19:31
Panowie, myślę że to nie jest najodpowiedniejsze miejsce na umawianie się na nielegalne spożywanie alkoholu
Co do samego zielska FMA pod TS2009+, to Magnus mówił przy browarze że niezbyt mu się to trawsko podoba, że nie tego się spodziewał.
Mi osobiście podoba się zielenina od Stracha, szkoda że projekt jest nierozwijany (no bo jak ma być jak się z Rysiem na wódkę tutaj w temacie umawia ), bo można by było mieć fajne i lekkie trawsko które by działało w TS2010. Żółto-zielone zielsko jak ulał pasowałoby na mapy z naszego pełnego afer regionu :)
Pomógł: 336 razy Wiek: 56 Dołączył: 03 Gru 2008 Posty: 6691 Skąd: Warszawa
Wysłany: 27-09-2012, 20:04
Paweł projekt poszedł się grzebać z paroma innymi projektami i dyskiem, może kiedyś do niego wrócę ale na razie mi się nie chce wywarzać drzwi, które są otwarte (patrz wyżej).
Pomógł: 125 razy Dołączył: 06 Mar 2009 Posty: 3930 Skąd: Opole
Wysłany: 27-09-2012, 20:26
Paweł wszystko co tu piszę jest w temacie. Po to jadę z kierownikiem do Wawy co by omówić pewne sprawy w dwustronnym dialogu. Jeżeli Doctore koncepcje zaakceptuje, to wtedy będzie szansa na polskie zielsko do wysokości ok.1,5m.
Pomógł: 68 razy Wiek: 36 Dołączył: 30 Maj 2009 Posty: 2165 Skąd: Espenkrug/Bonk
Wysłany: 27-09-2012, 20:35
Zielsko na 1.5 metra ? Panie Rysiu, Pan za to dostanie 15 lat odsiadki bez zawiasów :P
Swoją drogą, był jakiś czas temu temat na forum poświęcony naszej rodzimej zieleninie, zdaje się że coś podupadł tak jakoś ostatnio... Może by warto zrobić przy tej okazji małą reaktywację tematu ?
Tak jak Magnus napisał, ta mapa to odgrzewany kotlet sprzed kilku lat, dostosowana do działania w TS2010. Dzisiaj taka mapa by była zupełnie inaczej budowana, zgodnie z obecnymi standardami i aktualnym trendy. Ale co by nie mówić, mamy mapę, po której można jeździć, niewiele map mamy publikowanych i należy się z każdej pozycji cieszyć :)
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach