FORUM PTT -  Strona Główna
FAQFAQ  SzukajSzukaj  UżytkownicyUżytkownicy  GrupyGrupy RejestracjaRejestracja  ZalogujZaloguj

Odpowiedz do tematu
Poprzedni temat :: Następny temat
Semafor 4 komorowy i problemy....
Autor Wiadomość
SP45-166
super trainz
na uporku


Pomógł: 10 razy
Wiek: 41
Dołączył: 20 Sty 2009
Posty: 549
Skąd: Warszawa
Wysłany: 29-05-2012, 09:56   Semafor 4 komorowy i problemy....

Przy budowie stacji Ostrołęka natrafiłem na semafor wjazdowy "B" w kilometrze linii 34: 1.992
Problem jest w tym że semafor jest 4 komorowy, a ani typ 1 ani typ 2 semaforów od Erniego nie nadają się ze względu na brak konfiguracji. W typie pierwszym możemy dać trzy sygnały (pomijając Sz): S1, S2, S10 oraz zapewne jeszcze S3 (nie sprawdzałem). W typie drugim
sygnały S1, S5, S13 i zapewne S4. Oba powyższe semafory jak widać są stworzone do osłonięcia posterunku ruchu z mozliwością jazdy "na bok". Ja tymczasem mam u siebie posterunek przez który (w naszym torze) przebiega anglik, ale zjazd na bok jest niemożliwy jazdą pociągową, ponieważ grupa torów tam się znajdująca służy od tej strony jedynie do manewrów i osłonięta jest Tm-kami. Czyli wjazd pociągu na nią prosto ze szlaku jest niemożliwy na podstawie normalnego funkcjonowania stacji (a co za tym idzie podania sygnału na bok). Problem zawiera się więc w tym że po minięciu zjazdu na grupę manewrową mamy niecały km szlaku i kolejny semafor tym razem 5 komór. Nasz semafor musi się więc zachować jak tarcza ostrzegawcza dla tamtego. Czyli podawać sygnały:
S1, S2, S4, S5, żadnych zjazdów na bok, no i oczywiście musi mieć funkcję "Sz" bo bez tego wjazdu w stację nie będzie. Tego nie akcpetuje ani typ 1 ani typ 2 semafora 4 komorowego od Erniego.
Wstawienie semafora 5 komór będzie oszustwem widocznym bowiem, nie dość że semafor jest wjazdem w stację Ostrołęka dla linii 34, to jeszcze dodatkowo widać go z pociągów jadących od strony Tłuszcza, tak więc nawet osoby które nigdy nie były na linii 34 ale były w Ostrołęce i mają zmysł obserwacji, dopatrzą się tego błędu na mapie bez większego problemu.

Co mi radzicie zatem? Czy macie pomysł jak wyprodukować takie coś,przerobić semafor od Erniego? Czy znalazłby się chętny na pomoc w tej materii?
_________________
Odstawiony do zapasu długotrwałego.
 
 
 
P3t3r
super user


Pomógł: 4 razy
Dołączył: 30 Sie 2010
Posty: 163
Skąd: Bronisławów
Wysłany: 29-05-2012, 10:13   

Dlatego właśnie powstał typ 3 ;-) http://trainz.krb.com.pl/...morowe-typ-3,83
 
 
 
SP45-166
super trainz
na uporku


Pomógł: 10 razy
Wiek: 41
Dołączył: 20 Sty 2009
Posty: 549
Skąd: Warszawa
Wysłany: 29-05-2012, 10:19   

O ja ślepy, o ja spamer... Dzięki ci dobry człowieku i "Bóg-zapłać" ;)
I Radkowi przede wszystkim... Że tak zacytuję "Uratowani...! Bocian! Jak on żyje to my też możemy" :)

_________________
Odstawiony do zapasu długotrwałego.
 
 
 
RBach 
Administrator
Toromistrz


Pomógł: 309 razy
Wiek: 50
Dołączył: 26 Lut 2008
Posty: 4522
Skąd: Gościcino Centralne
Wysłany: 29-05-2012, 19:07   

SP45-166 napisał/a:
Że tak zacytuję


Na wschód!!! Tam musi być jakaś cywilizacja!!! :D
_________________
Moje dodatki
Instrukcje kolejowe
KUID:263713
Aktualny release skryptów sygnalizacji:
v5.6:26.12.2025
 
 
Wyświetl posty z ostatnich:   
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group