Pomógł: 1 raz Dołączył: 14 Mar 2013 Posty: 196 Skąd: Polska
Wysłany: 14-08-2013, 23:50 Linia 091 - fikcja
I zaczęło się...Od około dwóch tygodni trwają u mnie prace nad moim pierwszym poważnym projektem, który zamierzam po ukończeniu wydać. Jednak dopiero od wczoraj zacząłem tworzyć tę mapkę. Wcześniej było zbieranie dodatków i inne sprawy.
Trasa mieści się w rejonie Karkonoszy. Jest to jednotorowa niezelektryfikowana linia. Nie wiem dokładnie jaką będzie miała długość, ale na pewno ponad 40 kilometrów. Czas akcji to czasy najnowsze. Od razu mówię, że mapka będzie bardziej do zabawy, nie będę się kto wie jak przykładał się do realności torowiska. Tyle wstępu i informacji.
Dziś mam do zaprezentowania screeny z dwóch segmentów, jakie narazie zrobiłem.
Co do tego przejazdu, to właśnie chce się Was spytać, co zrobić, by był bardziej realny?
Pomógł: 125 razy Dołączył: 06 Mar 2009 Posty: 3930 Skąd: Opole
Wysłany: 15-08-2013, 13:10
Przejazd to droga+płyty przejazdowe. Jak patrze to nie widzę takowych. Krzyż św.Andrzeja i znak stop tak jak koledzy pisali powinien być polski. Do tego odległość od zewnętrznej szyny do obu znaków jest za duża. Droga przez pola, to nie muszą być inne znaki ale wypadało by dać słupki białe lub biało-czerwone. Popatrz na screeny kolegów.
Pomógł: 1 raz Dołączył: 14 Mar 2013 Posty: 196 Skąd: Polska
Wysłany: 15-08-2013, 14:16
Heh, widzę że wszyscy tylko o przejeździe piszą. Już poprawione. Póki co nie mam zbytnio weny twórczej i prace ciągną się długo i mozolnie. Najtrudniej robić te góry...Zupełnie nie mam na nie sposobu. A tak jeśli chodzi o krajobraz, to może być?
no Kolega, bo to jedyne miejsce które tak naprawdę można ocenić i coś wychwycić. Pozostałe screeny to Twój sposób na otoczenie pokazany z dystansu. Nie najgorszy przyznam, chociaż zbyt równo stawiasz drzewa (jak w szeregu), ale to aż tak tu nie przeszkadza.
Zrób jakąś stację to będziemy pisać więcej niż o przejeździe.
Pomógł: 1 raz Dołączył: 14 Mar 2013 Posty: 196 Skąd: Polska
Wysłany: 15-08-2013, 22:23
Wziąłem się do roboty i kolejne dwa segmenty zrobione. Co najważniejsze: jest pierwsza stacja. Jest to mały przystanek przed większym miastem, które będzie wkrótce. Dziękuję Wam wszystkim za porady i uwagi. Postarałem się do nich zastosować. Poniżej przedstawiam parę fotek:
Pomógł: 54 razy Wiek: 29 Dołączył: 28 Sie 2009 Posty: 1617 Skąd: Kargowa/Wolsztyn
Wysłany: 15-08-2013, 22:39
Peron naprzeciw dworca? Paanie, cuda na kiju... W takich miejscach dworzec jest zwykle przyklejony do peronu, o ile w ogóle jest na takim przystanku.
A ten nasyp polecam zamienić na samplairowy, ziemny nijak nie wygląda realistycznie... Do tego brak jakichkolwiek krzaków czy zróżnicowanej trawy koło torów.
_________________ Jaka praca dziś, taka Polska jutro!
Ostatnio zmieniony przez UAZ 15-08-2013, 22:41, w całości zmieniany 1 raz
Mnie w swoim czasie ochrzaniono za brak plotkow w takiej "wiosce" wiec ja ochrzaniam ciebie. Domy tez raczej gestawo a i jakis krzok albo inna choinka sie by tam przydala.
Pomógł: 1 raz Dołączył: 14 Mar 2013 Posty: 196 Skąd: Polska
Wysłany: 15-08-2013, 23:08
Cytat:
A ten nasyp polecam zamienić na samplairowy, ziemny nijak nie wygląda realistycznie...
Już nie będę całej ziemi i torów rozgrzebywał...Postaram się zrobić to od głównego szlaku zaczynającego się od dużej stacji. To są jeszcze okolice portalu, więc wielkiej straty nie ma.
Pomógł: 125 razy Dołączył: 06 Mar 2009 Posty: 3930 Skąd: Opole
Wysłany: 16-08-2013, 11:43
W jakiej wersji gry to robisz?
Teraz takie uwagi co do wioski czy co to ma być. Czy tak wygląda to w realu, bo wg mnie nie. Naćpanie iluś domów jak z pod linijki to nie widziałem. Dodatkowo stoją w szczerym polu. Jak chcesz to napisz na PW i podeślę parę pomysłów na wieś, ewentualnie pooglądaj screeny kolegów, robią naprawdę dobre. Co do dworca i peronu, to nie będę się wypowiadał, zrobili inni. Jak już chcesz żeby dworzec był, to zaznacz, że to była kiedyś stacja. Zrób zardzewiałe, jeden, dwa tory, daj dużą trawę, krzaczki na międzytorzu, ewentualnie są jeszcze ślady po torach jako tor bez szyn.
Pomógł: 1 raz Dołączył: 14 Mar 2013 Posty: 196 Skąd: Polska
Wysłany: 16-08-2013, 11:59
Mapka robiona na TS2009. Przyjmuję wszystkie krytyki i uwagi, jednak nie będę tego zmieniał, bo to są segmenty właśnie do testu. Zaczynam już powoli robić główną stację i dopiero od niej zacznę robić tak, jak napisaliście. Jeśli chodzi o wioskę, to ją trochę zadrzewiłem i dodałem płotki.
Pomógł: 125 razy Dołączył: 06 Mar 2009 Posty: 3930 Skąd: Opole
Wysłany: 16-08-2013, 12:12
Jeżeli robisz pod 2009, to czemu używasz przedpotopowego toru. Boguś i Wojtek zrobili naprawdę fajne tory do tej wersji. Drzewa to nie wszystko. Zmniejsz ilość budynków mieszkalnych, daj jakieś stodoły, szopki, będzie bardziej realne.
Pomógł: 1 raz Dołączył: 14 Mar 2013 Posty: 196 Skąd: Polska
Wysłany: 16-08-2013, 12:21
Ja używam torów, jakie znalazłem w naszym download, bo niezbyt lubię grzebanie w internecie, w celu znalezienia jednego toru. A i łatwiej będzie to potem skompletować nabywcom mapy, jeśli takowi będą.
- po pierwsze: peron wygląda jakby był z papieru, nie ma w ogóle krawędzi na końcu (od tyłu pewnie też nie, ale z tego screenu nie widać...); użyj albo innych peronów, które mają w zestawie końcówki (zyskasz też wtedy na wyglądzie tekstur, ten jest trochę paintowy) albo chociaż "wkop" końcówki w ziemię (tak aby kończyły się łagodnym spadkiem - dorób na końcu kilka blisko siebie leżących punktów zaczepu spline i obniż wysokość ostatniego do poziomu gruntu);
- po drugie: użyłeś zardzewiałego toru, a skoro ta linia ma być używana (a skoro robisz mapę to zakładam że tak...) to powinien być zwykły "wyślizgany"; nie mam nic przeciwko torom Makiego, są bardzo praktyczne (każdy tor ma wersję "zwykłą" i zardzewiałą, poza tym mają tory na betonowych i drewnianych podkładach na tej samej podsypce, co ułatwia i pozwala ładnie skomponować kolorystycznie głowice rozjazdowe stacji - tak więc w zasadzie jest w nich wszystko co jest niezbędne), natomiast no mimo wszystko jednak lepiej byłoby chyba dać "wyślizgany", a zardzewiałe zostawić sobie na mniej używane tory boczne na stacjach; no i tak jeszcze przy okazji (całego toru już nie wymieniaj, ale na przyszłość), "w polu" (w sensie poza stacjami, na szlaku) mimo wszystko tory znacznie częściej kładzione są na podkładach betonowych a nie drewnianych (w przeciwnym razie Polska dość szybko ogołociłaby się z lasów ;P), dlatego też lepiej by było dać tu "betoniaki", a "drewniaki" zostawić sobie na obiekty typu mosty i wiadukty oraz, przede wszystkim, na rozjazdy na stacjach, gdzie "drewniaki" rzeczywiście powinny być, przypatrz się np. tu jak to wygląda - tory szlakowe i stacyjne "na betonie", a podrozjazdnice w rozjazdach drewniane (i tu właśnie przydaje się, gdy w zestawie torów, z jakiego korzystasz, są "drewniaki" i "betoniaki" na takiej samej podsypce - dokładnie po to, żeby nie było ostrych przejść kolorystycznych ;P):
http://www.bazakolejowa.p...&&photoid=45440 http://www.bazakolejowa.p...a&&photoid=3754 http://www.bazakolejowa.p...&&photoid=40105 http://semaforek.kolej.or.../Plik:Bak15.JPG http://semaforek.kolej.or...Kaszubskie3.JPG http://semaforek.kolej.or...Kaszubskie4.JPG http://semaforek.kolej.or...Kaszubskie3.JPG http://semaforek.kolej.or...Kaszubskie4.JPG http://semaforek.kolej.or...Kaszubskie8.JPG http://semaforek.kolej.or...Kaszubskie9.JPG http://semaforek.kolej.or...03/Mecikal6.JPG http://semaforek.kolej.or.../92/Lipusz3.JPG
"drewniaki" spotyka się jeszcze ew. w bardziej ostrych łukach torów:
http://semaforek.kolej.or...lik:Tczew20.JPG
a już BEZWZGLĘDNIE drewniane podrozjazdnice powinny być w rozjazdach krzyżowych - nawet na współcześnie odnawianych liniach z betonowymi podrozjazdnicami w rozjazdach, rozjazdy krzyżowe (choć oczywiście jest ich coraz mniej, bo obecnie się ich unika) ZAWSZE kładzie się "na drewnie".
I to jest dość istotny dla realizmu detal.
- po trzecie: z tego co widzę, używasz staaaarych wskaźników Makiego; są one dość archaiczne (ze względu na paintowe tekstury) i raczej kiepsko się prezentują, używaj raczej czegoś bardziej podchodzącego pod "współczesne standardy", np. wskaźników TGBBF'a czy Wujka (poza tym przy wskaźnikach typu scenery, zamiast trackside, łatwiej też je ustawić, można też np. wyregulować ich wysokość czy obrócić):
http://bbf11.krb.com.pl/?wskazniki-w-i-d,19 http://trainzart.pl/downloads.php?cat_id=2
Co do samych wsi, to poza tym, co powiedzieli koledzy n.t. domów, budynków gospodarczych i płotów, ważne jest też aby pamiętać o obiektach typu kościół, szkoła, sklep GS czy kapliczka przydrożna - oczywiście te dwa pierwsze tylko w większych wsiach (aha, no i znaki drogowe!).
Ostatnio zmieniony przez Aikozann 17-08-2013, 09:48, w całości zmieniany 4 razy
Pomógł: 1 raz Dołączył: 14 Mar 2013 Posty: 196 Skąd: Polska
Wysłany: 17-08-2013, 12:04
Póki co zupełnie straciłem ochotę na pracę. Projekt jest zawieszony. Może kiedyś do niego wrócę. Postaram się teraz robić coś innego, bardziej nizinnego, bo te góry mnie wykończą...
Dziękuję jeszcze raz za uwagi. W nowej mapce się do nich na pewno zastosuję.
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach