FORUM PTT - :: Zobacz temat

UAZ · Wysłany: 29-07-2015, 21:49

Maciek, głowica jest żywcem przeniesiona z PLKowskiego oryginalnego schematu, na takich małych stacyjkach każdy metr użyteczny toru jest na wagę złota.

ryszard · Wysłany: 13-08-2015, 22:04

Jak dla mnie Pyrlandia z lat dzieciństwa :-P

http://trainzimage.pl/image/mpy
Rozumiem że w drucika ciągnięcie się nie bawisz?
http://trainzimage.pl/image/mpi i http://trainzimage.pl/image/mpI to takie typowe. Droga obsadzona topolami ta między miastami i polne przy których rosły drzewa owocowe, całe aleje, najczęściej czereśnie. Jak co, to można było walnąć dużo większe kwadraty pola w jednej tex, bo PGR-y tam duże bywały.
http://trainzimage.pl/image/mpa
Rozumiem że to ma być zatoka autobusowa, tylko co to jest po lewej stronie, drogę podniosło?
Można by trochę znaków od Wujka dać, szkoda by się marnowały, a poza tym to blisko torów więc będą widoczne braki oznakowania. Opuściłbym tą polną po lewej w grunt co by na asfalt nie wchodziła, no i trawa na asfalcie źle się komponuje ;-)

http://trainzimage.pl/image/mpb
Tutaj lepiej widać że wygląda jak rampa. Jak możesz, to daj słupek z blachą PKS-u. Jak na lokalkę, to trochę teletechniki na mój gust za dużo.
http://trainzimage.pl/image/mpG
Pewny jesteś, ze sem. z tarczą przelotową powinien tam stać wraz z W 16? Te lampy na NN to potrzebne co by zboże lepiej rosło? W Pyrlandii to raczej rozrzutne ludzie nie byli.
http://trainzimage.pl/image/mpq
Trochę psuje efekt ta rampa. Jakoś mnie nie pasuje do otoczenia, za zielona do drogi tuż obok i podjazdu. Tory do rampy za dobrze wygladają, może powinny być zardzewiałe albo rzadko używane i można by je trochę wpuścić w grunt. Sądzś, ze tutaj wykolejnica nie jest potrzebna, bo zabezpiecza przed zbiegnięciem na szlak tor do rampy czołowej.
Jak co to czekam na dalsze odcinki, bo ciekawie to wygląda. Swoją drogą nie wiedziałem że marchew może być takich rozmiarów :shock:

UAZ · Wysłany: 13-08-2015, 22:40

Drutologię sobie odpuściłem, choć myślę żeby w niektórych miejscach jej skrawki wpleść, ot tak dla smaczka. Zwłaszcza szerokie kanały pędniowe, to daje klimat. Po lewej stronie od zatoczki chyba zbytnio wywindowało chodnik w górę, poprawi się. Teletechniki jest w tym miejscu tyle, bo po lewej idzie magistrala telefoniczna międzymiastowa, tfu, międzywojewódzka ;-)

Słupy kolejowe są po prawej, 20 lin. Co do W16 przy semaforze - tam akurat semki były wstawione już po zabudowie stacyjki, miał być po+ładownia, wyszedł posterunek odstępowy+po+ładownia, i teraz nie wiem czy W16 jest tam zasadny, profilaktycznie zostawiłem. Koło semafora idzie linia nn z lampami bo 50m przed screenem jest zabudowa. Tor do rampy jest rzadko używany na leciwym drewnie, chyba jest dobrze. Co do rampy - no chyba pomyślę o jej repaincie, na górze brakuje jej bruku i to mnie najbardziej gryzie.

ryszard · Wysłany: 13-08-2015, 23:07

Jak na leciwym drewienku to warto wpuścić tor tak aby ledwo co było nasypu pod nim. W16 bym usunął.

UAZ · Wysłany: 06-09-2015, 16:56

Trzeba pruć dalej, tak więc kolejna stacyjka przed nami: Wojnowo.

Stacja ciut większa od pozostałych na linii, posiadająca aż trzy tory główne, do tego rozbudowana ładownia i bocznica do jakiejś tam fabryki. Załóżmy że stacja w czasie wojny przeszła rozbudowę, w tym czasie zainstalowano też trójstawne tarcze ostrzegawcze ;-)

Miejscowość też trochę większa od pozostałych, do tego silnie uprzemysłowiona, tak więc ładownia codziennie przechodzi istne oblężenie. I tradycyjnie screeny:

W sumie moje screeny to i tak nic w porównaniu z tym jak pokazuje tę mapę Pm37... :roll:

Aikozann · Wysłany: 06-09-2015, 17:05

Eee, nie bądź taki skromny :P Choćby te naprawdę wyglądają imponująco:
http://trainzimage.pl/image/mlq
http://trainzimage.pl/image/mlM
http://trainzimage.pl/image/m1A
tylko chyba zapomniałeś o słupkach hektometrowych :P

UAZ · Wysłany: 06-09-2015, 17:09

Słupki hektometrowe zostawiłem sobie na koniec - i dobrze zrobiłem - rogrzebałem ostatnio od nowa Uście i szlak się trochę wydłużył. Gdybym miał je ustawiać od nowa to chyba bym się pochlastał :mrgreen:

Podlesky · Wysłany: 06-09-2015, 18:45

Ciekawie się prezentuje ta mapcia.. Natomiast jeżeli ona odzwierciedla rok 1972 PRL,to jest za bardzo kolorowa ;-)

Myślę,że wymiana tex trawy na bardziej stonowaną,dużo pomoże.

Pm37 · Wysłany: 06-09-2015, 19:57

Ponieważ mam przyjemność bawić się tą mapą, stwierdzam jedno - Kuba robi się coraz skuteczniejszy. Im więcej detali dodaje do swojej mapy i im bardziej ją rozciąga, tym ta mapa coraz bardziej przypomina doskonale dobrze nam znane zdjęcia Geoffa Plumba - chociaż niestety Trainz nigdy nie osiągnie poziomu rzeczywistości. Tym nie mniej, jest jeszcze wiele miejsc, które naprawdę można podziwiać na różne sposoby, przy różnych porach dnia i nocy, i to jest naprawdę sroga przyjemność. Że aż screeny same wychodzą jak z automatu.

Pozwoliłem sobie zgrupować wybrane screeny. Naprawdę gruba robota.

ryszard · Wysłany: 06-09-2015, 20:05

http://trainzimage.pl/image/mlN
Wskaźnik W6 nie jest przypadkiem za blisko torów?
http://trainzimage.pl/image/mlW
Tutaj to samo
http://trainzimage.pl/image/m1Z
Tutaj zielsko wlazło na główkę szyny
http://trainzimage.pl/image/m1e
Ten budynek z Fiatem to robi za nastawnię? Jeżeli tak, to warto by dać naprężacze.
Generalnie dobrze Tobie idzie, oby tak dalej z dalszymi kilometrami. Co do screenów, to nie przesadzajmy ze skromnością, nie są złe. Wyglądają dużo lepiej od tych z mojej mapy z którą się męczę od dłuższego czasu :-/

UAZ · Wysłany: 06-09-2015, 21:04

Dzięki za miłe słowa, staram się żeby to choć w miarę to wyglądało.

Ryszard, osobiście wybiorę się w służbowej WM5 skontrolować zachowanie skrajni przez wspomniane wskaźniki ;-)

Co do nastawni - fakt - zapomniałem wsadzić obok niej naprężaczy. Zastanawiam się jednak nad wsadzeniem tam malutkiej nastawni piętrowej a'la Konotop, chyba trzeba będzie dedyka machnąć...

ryszard · Wysłany: 06-09-2015, 21:44

Taka nastawnia może zostać, a naprężacze+druty dodają uroku. Jak co Radek popełnił takowe.

UAZ · Wysłany: 06-09-2015, 21:50

Radek popełnił naprężacze? Ale chyba się nie podzielił, choć screeny widziałem :mrgreen:

ryszard · Wysłany: 06-09-2015, 21:55

Radek dużo rzeczy popełnił, np. mechaniczne z napędem z jednej strony i latarenką po przeciwnej :-P

Aikozann · Wysłany: 06-09-2015, 22:18

UAZ · Wysłany: 06-09-2015, 23:27

Dodatków staram się używać w 95% naszych rodzimych, w większości samych nowości. Czego mi brakuje to w ostateczności sam sobie dorabiam. Ze skompletowaniem wszystkich zależności myślę że nie byłoby problemu nawet bez paczki wsporczej ;-)

jak na razie 22km szlaku pochłonęły circa 550 kuidów wraz z taborem.

Podlesky · Wysłany: 08-09-2015, 12:01

Nie przypominam sobie,żebym coś pisał odnośnie trawy w PRL,owszem napisałem,że trochę kontrastuje troszeczkę z resztą otoczenia,ale to na mapie.Spójrzmy tutaj,w rejonie międzytorza,powinna być trochę przyciemniona(wiadomo,różne zanieczyszczenia) http://trainzimage.pl/image/m1l ,natomiast przy drugim obrazku bardzo fajnie wyszło o teksturowanie terenu http://trainzimage.pl/image/mlW Autor zrobi co zechce,ja wyraziłem swoją refleksje ;-)

Pomimo,że to fikcyjna mapa,nie wiem czemu przypomina mi jakiś szlak z realnej linii. Życzę powodzenia w kolejnych kilometrach.

ryszard · Wysłany: 08-09-2015, 13:22

Cytat:

Pomimo,że to fikcyjna mapa,nie wiem czemu przypomina mi jakiś szlak z realnej linii.

Zawsze coś w pamięci z realnych szlaków zostaje. Trudno wymyślić totalną fikcję, zresztą realizm dzisiejszych linii jest każdego dnia prawie inny. Znikają całe linie, budynki, zmienia się otoczenie, remonty, itp. Praktycznie, to co tworzymy jest zawsze fikcją, a im bardziej fikcja przypomina obrazy z przeszłości tym lepiej.

Jamal · Wysłany: 08-09-2015, 21:47

McDreamy · Wysłany: 09-09-2015, 11:04

Powiem tylko tyle - jest klimat.

UAZ · Wysłany: 18-10-2015, 20:42

Świat idzie dalej, to i mapa dalej też iść powinna ;-)

Kilka kilometrów za Wojnowem zaczyna się malutka wioska Niekarzyn. Standardowa stacyjka, dwa tory główne, ładownia z rampą. Stacyjka lekko zaniedbana, ktoś pokradł kwietniki, peron zarasta trawą, kilka lamp nie świeci - ot taki dyżurny brudas tam urzęduje. Głównym czynnikiem dla którego stacyjka jeszcze istnieje to miejscowa cegielnia, stąd w dalszą drogę udają się niemałe partie cegieł.

Po drodze mijamy dosyć sporych rozmiarów most rozrzucony ponad strugami Odrzycy, szeroka rzeka, uregulowana główkami, czuć tam jeszcze gospodarczą rękę Prusaka i jego parowe pogłębiarki. Za 30-40 lat rzeka znów stanie się dzika i nieżeglowna...

I tradycyjnie screeny.

MalignusPL · Wysłany: 19-10-2015, 14:07

Aluzja do mostu w Stanach aż nazbyt oczywista ;) Nawet ukształtowanie koryta się zgadza. Takie obiekty inżynieryjne zazwyczaj były fortyfikowane. Zresztą pierwowzór miejscówki takowe obiekty tez posiadał - może warto wstawić jakiś bunkier lub coś podobnego?

Zdecydowanie poprawił się odbiór torowiska po maźnięciu podsypką. Jak na mój gust za dużo starych kwiatków JVC ale ostatecznie o gustach się nie dyskutuje. W każdym razie Jankvis popełnił tez jakieś nowsze wersje, można poszukać na DLS albo mogę spr. w swoim CMP (jeśli chcesz). Szczególnie fajnie wypadają odcinki leśne (zwłaszcza, że nie ma tam tych jadowitych kolorystycznie kwiatków).

Jak ktoś już zauważył - bezbłędnie można wskazać rejon, na którym się wzorujesz, co samo w sobie jest dużym osiągnięciem.

Sorry za przydługiego posta. Generalnie nie lubię pisać o cudzej robocie, bo sam wiem ile kosztuje zrobienie jednego segmentu ale tutaj mamy obiecującą wprawkę do mapy realnej z Wolsztyna do Nowej Soli ;)

UAZ · Wysłany: 19-10-2015, 20:04

Co do mostu - inspiracja Stanami była jak najbardziej, choć sam most to hybryda obiektów ze Stanów i Skwierzyny - ze Skwierzyny przęsła blachownicowe, nurtowa krata ze Stanów. Co do umocnień na krańcach - słuszna uwaga, dostałem niedawno kilka fajnych bunkrów od Ryszarda, może coś małego się znajdzie.

Kwiatki akurat nie takie stsre, przynajmniej biała marchew jest wykonana w standardzie a'la SpeedTreez. Żółte kwiatki zawsze można wymienić na coś nowszego. Jeżeli nie byłoby problemem gdybyś zajrzał w swoje archiwum byłbym wdzięczny :-)

Wujek 082 · Wysłany: 19-10-2015, 20:37

Bardzo fajny klimat. Uwag co do sposobu budowy nie mam - każdy ma swój styl i staram się to szanować. Dorzucam więc tylko uwagę techniczną: zakotwicz węzły teletechniki, bo druty odkształcają się względem gruntu - jest to przypadłość splinów z wielostopniowym LODem - wpisy ze starych wersji gry wywalają błędy, a wpis z 2009+ nie działa ;]

UAZ · Wysłany: 29-11-2015, 19:40

Tak abstrahując od dalszych postępów prac nad mapą - filmik, który dzisiaj wygrzebałem z dysku ;-)

https://youtu.be/mRErDO2Sr18