No to to co rzuciło mi się w oczy, czego nie widać na screenach:
- brak wskaźników W4 - miejsce zatrzymania czoła pociągu
- peron są "łyse" że tak powiem brak tablic z nazwą stacji, jakiś ławek czy śmietników.
- no i te tarcze ostrzegawcze nie wiem czy to jest linia czterotorowa bo wychodzi że masz wjazd do stacji aż z czterech torów. Wydaje mi się że tam powinny stać tarcze manewrowe bo ten drugi screen pokazuje chyba widok na most i dalej na semafory wyjazdowe.
- no i jeżeli jest już zejście z peronów to powinno być jakieś przejście przez tory i dojście do budynku stacyjnego, jakiejś kasy, to przy takich przejściach zwylke stoją tabliczki
UWAGA POCIĄG lub STRZEŻ SIĘ POCIĄGU.
- no i jeszcze jeden taki szczegół: przed mostami, przejazdami ustawia się wskaźniki:
W13;W14.
To by zapełniło trochę te torowiska urealniło je. Tak sobie myślę.
Skąd mogę ściągnąć tabliczki typu STRZEŻ SIĘ POCIĄGU, UWAGA POCIĄG, PRZEJŚCIE ZABRONIONE, PRZEJŚCIE SŁUŻBOWE. Wydawało mi się, że były na stronie sonego25, ale strona nie działa.
P.S. Perony nie są już gołe zapełniłem je.
RN i Okolice jeszcze dodać SBL na szlaku, ewentualne poprawki i demo 1
P.S. Proszę nie usuwać tych kilku screnów, bo niektóre mają po 262 kb, to tylko 12kb
P.S.2 Piszcie, jak coś do poprawy, ale bez postów typu "beznadziejnie" itp
Od dnia 14 października maksymalna waga pojedynczego pliku graficznego umieszczanego na forum wynosi 250kb. Posty z obrazkami znacznie przewyższającymi***
No odrazu lepiej, ale zawsze jest jakieś ale i brakuje nazwy tarczy ostrzegawczej do semafora myślę że powinna być (np. ToA - zależy jak nazywa się semafor do którego się ona odnosi), kładka dla pieszych powinna być bliżej budynku stacyjnego. No i jeszcze te płotki przy torach, na wielu stacjach są takie ale przy tym torze środkowym (bez peronu) to chyba jest on nie potrzebny lepiej by wyglądało jakby zamiast niego położyć ścieżkę czy chodnik taki którym pracownicy się przemieszczają. No i ta nazwa umiejscowiona na kładce chyba lepiej by było jakby były tablice na peronach, chyba że na nich są a ich nie widać.
Tablice są, tylko widocznie ich nie widać, napis na kładce jest tylko małym dodatkiem.
Semaforów na razie nie ruszam, bo miałem kłopot z importem z TC i cała konfiguracja poszła w las.
Cytat:
Powstawiaj więcej drzew, sklepów, innych rzeczy, zmniejsz ilość bloków.
Można coś dokładniej? Jakich drzew, gdzie i jakich sklepów i też gdzie i czym mam zastąpić te bloki?
No ja się nie czepiam tej nazwy na kladce tak tylko rzuciła mi się w oczy, dobrze że są na peronach. Ale cały czas coś mi nie pasowało i teraz już widzę co. Wiem że to jest mapa fikcyjna ale intryguje mnie na tym screenie z czterema semaforami i czterema Tz - przed mostem, czy to są semafory wjazdowe czy wyjazdowe? Bo jeżeli są na wjeździe do stacji to raczej są żle poustawiane.
_________________ Pietrek
Ostatnio zmieniony przez pietrek 09-11-2008, 19:53, w całości zmieniany 1 raz
Wjazdowe, jeśli są źle, to jak mam je ustawić, wiesz nie znam się tak dobrze na tym
Wszystkie sygnalizatory powinny stać po prawej stronie toru, oprócz tego stojącego przy skrajnym lewym torze.
Czy na tych screenach widać cztery oddzielne szlaki? Nie za dużo ich?
No spróbuje, najpościej jak można. U Ciebie wychodzi że do stacji dochodzą cztery linie dwutorowe. Najpościej byłoby poustawiać semafory po zewnętrznych stronach prawego i lewego toru patrząc w kierunku wjazdu do stacji (prawy tor jest zawsze zasadniczym, a lewy torem niewłaściwym, po prawym prowadzi się ruch normalnie, a po lewym tylko w sytuacjach wyjątkowych - nie wdając się w szczególy). I teraz zależy czy linia jest (czy ma być) przystosowana do prowadzenia ruchu po obu torach w obu kierunkach? jeżeli tak to należy postawić dwa semafory wjazdowe np. takie:
Ale jeżeli linia nie jest przystosowana do prowadzenia ruchu dwukierunkowego po torze lewym to przy tym torze powinien znajdować się Sz czyli sygnał zastępczy po podaniu którego maszynista ma prawo wjechać do stacji. I taka sytuacja mogłaby wyglądać tak:
Myślę że jakby coś jeszcze to przez PW, acha semafory mogą byc ustawone w jednej linii.
Dodam jeszcze, że w tym przypadku lepiej by było, gdybyś zastąpił sygnalizatory sygnału zastępczego semaforami pięciokomorowymi (duża, zmodernizowana stacja, a więc sterowanie komputerowe [ew. przekaźnikowe], poza tym na nowomodernizowanych stacjach raczej nie ustawia się sygnalizatorów sygn. zast. przy wjazdach na stację) Tak będzie realniej.
Ostatnio zmieniony przez Mannerheim 09-11-2008, 21:09, w całości zmieniany 1 raz
To jeden szlak 8-torowy. Tu jest większy ruch niż na CMK i potrzeba wielu torów. Po tych torach co chwile będzie przejeżdżał jakiś pociąg, aby ruch był sprawniejszy jest 8 torów. Może to i nie realne, ale każdy ma swoją wyobraźnie. :)
Więc jeśli tak, to chyba po lewej te cztery tory - Sz. po prawej SS5 60/100 P
Ja to zaplanowałem m/w tak:
Tory w kierunku <--
--Ekspresy----------------------
--Towarowe--------------------
--Towarowe--------------------
--Osobowe, lokalne------------
Tory w kierunku -->
--Osobowe----------------------
--Towarowe---------------------
--Towarowe---------------------
--Ekspresy----------------------
Tak będzie wyglądał szlak.
Zamiast zajmować się prawidłowością sygnalizacji proponowałbym koledze zająć się poprawą otoczenia oraz teksturowania, które jest do bani, nie mówiąc już o jakiejkolwiek realistyczności tego co budujesz, bo ja tu tego nie widzę.
Na CMK wcale nie ma tak dużego ruchu. Chłopie, od strony wschodniej do Warszawy wjeżdża się 4 torem. Czyli od Grodziska. Ruch jest ogromny, a jakoś przez SBL te 4 tory wystarczają. Tam co chwila coś jedzie. Na Śląsku na linii Katowice-Gliwice w ciągu 10 minut średnio przejeżdżały 4 pociągi w latach 80. Linia ma tylko 2 tory. Wyposażona w SBL. Wątpię żebyś ustawił sobie 200 składów i jeździł tym wszystkim. Zamiast bawić się w jakieś odpowiadające Japonii lub Chinom układy torowe poprawiłbyś otoczenie. Narazie to powiem dosłownie, klapa :/
Pomógł: 6 razy Wiek: 32 Dołączył: 25 Mar 2008 Posty: 622 Skąd: Wodzisław Śląski
Wysłany: 01-12-2008, 17:58 Mapa
Drogi twórco owej mapy. Na taką mapkę to szkoda przyciskać klawisz 'Print Screen| Sys Rq' . Nie wiem po co to pokazujesz, jednak każdy umie położyć 8 torów wzdłóż segmentu; na innych, wcześniejszych screenach widziałem byle jak ułożony las i tekstury. Ty się pytasz o sygnalizację... Dla mnei temat do działu z sygnalizacją, bo mapka wygląda, jakbyś na niej testował wiedze o konfiguracji semaforów. Po pierwsze to bym je zmienił na Chestera/Erniego, ponieważ mają więcej opcji konfiguracji i poprostu ładniej wyglądają - realistyczniej. http://www.fotosik.pl/pok...ea5c355938.html <- Kategoria szlaku "A". Odległość semafora wjazdowego od pierwszego rozjazdu - 400 metrów. Semafor SS5 z kolankiem, z prawej i lewej. Czy semafory będą mogły podawać drogę przejazdu przez rozjazdy po skosie z prędkością 60/100 km/h, zależy od tego, jak długie będą rozjazdy, myślę żę znasz zasady (nie wiem czy dobrze się wyraziłem z tymi "długimi rozjazdami". Semafory należy uzależnić od wyjazdowych semaforów. Wyjazdowe semafory należy uzależnić od pierwszego semafora Samoczynnej Blokady Linowej (SBL) Każdy wyjazdowy z każdą SBLką po prawej i lewej stronie (zakładając, że następny odstęp jest wyposażony w SBL 3 lub 4 stawną dwustronną). Rozjazdy na stacji Elektryczne (najepiej te żółte) Sterowane z nastawń, lub systemem sterowania ruchem. To tyle, a teraz najlepiej zamknąć temat, wziąść się do roboty, zrobić najpierw otoczenie (realistyczne, popatrz jak to robią inni), następnie prawidłowo zrobione Tory, infrastruktura, PAMIĘTAJ O PRZEPISACH E-1).
Wojtekk, jak nie masz nic ciekawego do napisania to sobie daruj i nie pisz w ogole.
Jak pisaliście, że mapa jest beznadziejna, to się podobało, a jak ktoś napisał, że mu się mapa podoba to już nie jest ok. W innych tematach z mapami jak ktoś napisze, że mapa fajna to nie krzyczycie. Temat do zamknięcia nie podoba się, więc nie mam co tu pokazywać. Mi mapa się podoba, ale to chyba nie jakość, tylko autor się liczy!
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Rejestracja
Zaloguj
