Pomógł: 34 razy Wiek: 35 Dołączył: 19 Lut 2008 Posty: 1348 Skąd: Warszawa
Wysłany: 17-03-2008, 21:15
To teraz Pysi weźmie odpali TO, sprawdzi jej KUID, weźmie zaedytuje tekstury tak aby było okej. :P
Tymczasem...
SA103, fabrycznie nazwany 214Ma, to jednoczłonowy, spalinowy szynobus o mocy 350kW i 140 km/h prędkości konstrukcyjnej. Mechanik z Jasła powiedzial mi, że maksymalnie osiągnął nim na jednym odcinku prędkość 125km - później zbijało prędkość. Szynobusy SA103 można spotkać w województwach Zachodnio-Pomorskim, Pomorskim i Podkarpackim. Są to słabsze wersje SA106 i nie mogą ciągnąć dodatkowego wagonu.
Polycount: 3111
Night Mode - Tak
Interactive - Nie
DoorOpen - Tak
DestSignTable - Tak
LICENCJA:
1. Dodatek jest całkowicie darmowy, zabrania się ponoszenia korzyści majątkowych ze sprzedaży modelu w sklepach internetowych. *wyjątkiem od tej zasady są płatne działy download
2. Dopuszczam jedynie repainty realne, stworzone na fototeksturach. Przed publikacją należy sie ze mną skontaktować
3. Dodatki wolno przesyłać drogą emailową, ładowac na serwer w większych paczkach, dołączać do paczek dodatków.
4. Modyfikacje, przeróbki są dozwolone, przed publikacją prosze o kontakt
5. Jeśli chcesz umieścic dodatek na swojej stronie, skontaktuj się ze mną via mail ew. PW.
Podziękowania dla:
Kilofa - za wyłuskanie i tak niezłych tekstur z tych kiepskich zdjęć
Makiego - za użyczenie paru tekstur
Kilanzioma - za pomoc przy LODzie
PiotraKap - za zauważenie braku pointu "a.cabfront" w modelu
I dla wszystkich innych, którzy wykazali sie jakąkolwiek pomocą podczas tworzenia modelu.
Zapomniałem dopisać:
Aby móc cieszyć się w pełni wnętrzem, należy wpisać sobie w TrainzOptions.txt wpis "-freeintcam". Wtedy będzie mozna przechodzic z kabiny do kabiny.[/u]
Ostatnio zmieniony przez Maki 17-03-2008, 21:40, w całości zmieniany 2 razy
Screen troszke nieaktualny... odchudzone barierki i to wielkie szare w podwoziu zostały zmienione. ;]
Czyli tak. :)
Cytat:
Konstrukcja powstała w CBK PTK w latach 1954-1955 była pierwszą lokomotywą spalinową użytkowaną przez PKP. Produkcji podjęły się zakłady Fablok w Chrzanowie. Pierwotnie lokomotywa była napędzana silnikiem spalinowym Wola V-300 o mocy 300 KM, w późniejszym okresie zastąpionym przez silnik Wola 2DVSa-350. W latach 80. część lokomotyw zmodernizowano stosując silniki 16H12A (licencja Henschel).
Pudło lokomotywy wspierało się na dwóch dwuosiowych wózkach (układ Bo'Bo'). Siłę pociągową zapewniały elektryczne[potrzebne źródło] silniki trakcyjne zawieszone na osiach w sposób półodsprężynowany (zawieszenie tramwajowe).
Na bazie lokomotyw SM30 powstały lokomotywy SP30, wyposażone w instalację elektrycznego ogrzewania wagonów (napięcie 500 V, prąd czerpany z prądnicy głównej).
PKP zakupiła 302 takie lokomotywy, w tym 9 z przemysłu. W chwili obecnej na stanie PKP pozostało jeszcze kilkadziesiąt egzemplarzy tej lokomotywy, wyłącznie w wersji z silnikami Wola. W przemyśle zatrudnienie znalazło ponad 600 lokomotyw tego typu.
Sprezentowałem Wam myslę miłą niespodzianke. :)
Troche danych samego modelu:
Polycount: 2462
Interior: tak (2462 poly)
Wózki: Tak, działające, moje pierwsze (768 poly)
Corony: nie
Widok nocny: nie
PVL i podobne: nie
Niedługo (jeszcze dzisiaj :D) będziecie mogli pobrać SM30 ze strony Thalys Studio, http://thalys.pl/
Co myślicie o modelu? ;)
Ostatnio zmieniony przez Thalys 21-03-2008, 01:22, w całości zmieniany 1 raz
Kwadratowe barierki? Nie lepiej dać 3ściennego cylindra ze smoothem? będzie oszczędniej (6poly na segment , a nie 8 jak jest teraz) i do tego ładniej. Zresztą jak to wygląda w praniu można zobaczyć w modelach Jarka.
Łał... Widze, że nowe dodatki to tu powodzenia nie mają... Jak sobie chceta
Że niby co? Mamy achać i echać? Robisz coś dla siebie i to prezentujesz, czy robisz to dla poklasku?
Z całym szacunkiem do Twojego wkładu w polski TRS, ale teraz mnie wkurzyłeś egoizmem.
Thalys. Dlaczego twoja strona nie działa? A mówiłeś na swoim forum, że okna nie będą przeźroczyste, a ja widzę, że są, chyba że jeszcze nie ukończyłeś Jagódki.
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach