Wysłany: 17-07-2011, 22:52 Error przy zatwierdzaniu
No napisałem, bo już mnie szlag trafia, przerzuciłem tekstury na inną siatkę którą miałem zainstalowaną, model uprzednio sklonowałem, pokazał, że paru attachement pointów nie ma więc je wywaliłem z configu, zatwierdzam i wywala mi, że
Error: Unable to commit changes to asset <kuid:405057:1090> as the config file contains the wrong KUID
W tym modelu pozostał tylko kuid właśnie ten, kuid wózka i kuid interioru 101A Bhixt, nie wiem co jest, bo nie mogę po prostu wysłać modelu do DL, bo nie chce go zatwierdzić ;/
Taki config pokazuje "View config file"
Kod:
?
region "Poland"
script "vsc"
class "VSC"
origin "PL"
kind "traincar"
company "PLP"
name "PKP_PLK_narzedziownia_50_6952_St.Wałbrzych"
smoke2
{
attachment "a.steam2"
mode "time"
color 255,255,255,150
rate 45
velocity 0.5
lifetime 1
minsize 0.1
maxsize 0.4
}
description "PKP Bhixt 101A passenger coach. The 101A type was designed in H.Cegielski factory in Poznan in 1959. It was a first modern design of postwar passenger coach. Designed especially for branchline service although in the first years proved to be a well working unit for mainline service too. The 101A type became polish railfans favourite type of car, especially in the early 90s when PKP started removing them from regular service. Only few survived to the beginning of the 21st century, when everybody started to look for them as special or museum units, 2 survived in regular service till 2002. After that they can only be seen on special ocassions."
username "PKP_PLK_narzędziownia_50_6952_St.Wałbrzych"
author "Piotr Kilanowski a.k.a. KilanZiom, repaint ViciA"
organisation "EET"
contact-email "kilan1@op.pl, wicia.prus@op.pl"
contact-website "www.trainz.pl"
license "Ask The Author"
asset-filename "4am"
}
description "PKP Bhixt 101A passenger coach. The 101A type was designed in H.Cegielski factory in Poznan in 1959. It was a first modern design of postwar passenger coach. Designed especially for branchline service although in the first years proved to be a well working unit for mainline service too. The 101A type became polish railfans favourite type of car, especially in the early 90s when PKP started removing them from regular service. Only few survived to the beginning of the 21st century, when everybody started to look for them as special or museum units, 2 survived in regular service till 2002. After that they can only be seen on special ocassions."
username "PKP_PLK_narzędziownia_50_6952_St.Wałbrzych"
author "Piotr Kilanowski a.k.a. KilanZiom, repaint ViciA"
organisation "EET"
contact-email "kilan1@op.pl, wicia.prus@op.pl"
contact-website "www.trainz.pl"
license "Ask The Author"
asset-filename "4am"
Pomógł: 6 razy Wiek: 38 Dołączył: 02 Mar 2009 Posty: 317 Skąd: Kraków
Wysłany: 17-07-2011, 23:21
Miałem podobny problem podczas grzebania w configach jakiś tam wagonów i podpinania pod nich cieni,w moim przypadku były to źle napisane nawiasy w configu , program Note Pad ++ ułatwia pracę w tym względzie. Sprawdź tym programem, czy masz dobrze napisany config, zwróć uwagę na nawiasy.
Miałem podobny problem podczas grzebania w configach jakiś tam wagonów i podpinania pod nich cieni,w moim przypadku były to źle napisane nawiasy w configu , program Note Pad ++ ułatwia pracę w tym względzie. Sprawdź tym programem, czy masz dobrze napisany config, zwróć uwagę na nawiasy.
Pozdrawiam Szymon
A możesz powiedzieć w jakim sensie ułatwia? Jak Excel, który koloruje nawiasy parami, jak się wpisuje komendy i funkcje?
Wicia, spróbuj jeszcze tak: wyciągnij folder z tym dodatkiem na pulpit, daj mu kuid2 itd (w configu, tym co jest na pulpicie!), przeciągnij folder na cmp i może się zapisze jako kolejna wersja. Miałem takie komunikaty, ale tylko gdy ręcznie próbowałem zmienić numer kuid (lub kopiując zawartość jakiegoś konfigu za dużo przeniosłem) wewnątrz folderu editing.
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach