Piotrze, pokazuj ten skład na jakiejś fajnej mapie, duże miasto itp. :) Co do dachów, jeżeli chcesz to weź sobie dachy z moich wagonów osobowych. Numery kuid:313733:40xx
Pomógł: 105 razy Wiek: 41 Dołączył: 19 Lut 2008 Posty: 5362 Skąd: Warszawa
Wysłany: 15-06-2008, 17:05
Cytat:
Dach jest zbyt paintowy :P
Ekspert. To bardzo ciekawe co mówisz, zważywszy że jest robione na bazie moich zdjęć ze wschodniego. Troche ciężko ze zdjęć zrobić painta, ale dobra.
Fajnie to wygląda. Zastanawiam się czy nie warto w PS podciągnąc kolorów sliparetki i kuszety w taki sposób by pokrywało się to z wagonami sypialnymi. One sa jakby ciemniejsze i wydaje mi się wyglądają bliżej oryginału z tym układem barw. Chyba że to celowy zabieg te różnice w fiolecie.
Kolory próbnie zróżnicowałem, ale to wszystko można pozmieniać.
Podpatrzyłem Kilan Twoje sprzęgi i je zrobiłem tak samo. W końcu to masa poly, nikt ich przecież z bliska nie ogląda. Skorzystałem także z Twojej tekstury. Nie masz chyba nic przeciwko?
Ostatnio zmieniony przez PTram 15-06-2008, 17:26, w całości zmieniany 1 raz
Pomógł: 105 razy Wiek: 41 Dołączył: 19 Lut 2008 Posty: 5362 Skąd: Warszawa
Wysłany: 26-06-2008, 19:24
Hmm, nie zauwążyłem że edytowałes wpis.
Jasne, korzystaj z czego Ci trzeba, patent na sprzęgi jest całkiem fajny. Kable robią z trójkąta ekstrudowanego w 5 członów i potem ręcznie giętego. Bardzo przydatne w wagonach. W lokomotywach już robie 3d, bo tam zwykle to jednak widać.
Sprzęgi zostawiam a kable wraz z wieloma elementami buforów kasuje LODem, bardzo wydajne bo z daleka i tak widać tylko czołową płytę zderzaka a nie jego właściwą strukturę.
Witam! Piękne wagony, lecz mam pytanie. Otóż we wszystkich wagonach produkcji Ptramu jest widok nocny, a w wagonach En Jan Kiepura nie ma go. Dlaczego?
Witam! Piękne wagony, lecz mam pytanie. Otóż we wszystkich wagonach produkcji Ptramu jest widok nocny, a w wagonach En Jan Kiepura nie ma go. Dlaczego?
Ze względu na to, że zdecydowałem się na wersję chudszą. Nie ma też wstawianych pasażerów.
Pomógł: 105 razy Wiek: 41 Dołączył: 19 Lut 2008 Posty: 5362 Skąd: Warszawa
Wysłany: 15-07-2008, 16:45
Przeprowadziłem test grywalnościowo-wizualny nowych wagonów na mapie którą akurat miałem pod ręką, czyli na świeżo ukończonej sudeckiej Linii 291: Wałbrzych - Mezimesti. Nie posiadamy aktualnie rosyjskich i niemieckich sypialnych i kuszet w malowaniu znanym z EN Jan Kiepura, więc zastąpiłem je w 12 wagonowym składzie wozami PKP IC różnych typów. Brak druta wymusił zastosowanie spalinowozów, w tym wypadku SU45-211+SU46-041. Skriny robiłem po dojechaniu na stację Mieroszów.
Wykonanie znacznie odstaje poziomem od poprzednich produkcji. Wagony są bardzo dobrze oteksturowane, kolory i tonacje są zbliżone do oryginału. Uwagę zwraca bardzo ładnie ale też bardzo ekonomiczne wykonanie wnętrz, szczególnie obrusy w wagonie restauracyjnym zasługują na uznanie. Drobny detal jest chyba najlepszą stroną paczki. Wszystkie nawet najmniejsze oznaczenia są tam gdzie w oryginale, żadne nie zostało pominięte. Uwagę zwraca bardzo ładnie odtworzone drobiazgowe podwozie kuszety Bvcmbz bez fartucha. Na szczególne uznanie zasługuje teksturowanie okien w wagonach sypialnych 305Ad, jest bardzo bliskie oryginałowi który jest prawie nie przezroczysty. We wszystkich wagonach zwraca uwagę bardzo ładna tekstura dachu. Jest jasny jak w oryginale ale jednocześnie na tyle ciemny że nie następuje "TRSowe prześwietlenie". Całość bardzo lekka, LOD robi swoje ale wagony są tez znacznie zręczniej wymodelowane niż strasze projekty. Dwunastowagonowy skład z dwiema lokomotywami sunie bez cięć z prędkością 120km/h bez oporów. Jest pare usterek modelarskich widocznych przy otwieraniu drzwi, ale są one na tyle nie istotne w zwykłym użytku że nie warto o nich wspominać szerzej.
Polecam pack serwować równierz na auranie, jest tego wart, tylko tam trzeba pamiętać o obrazku do pliku cdp i wpisie "decription" w configu.
Witam! Piękne wagony, lecz mam pytanie. Otóż we wszystkich wagonach produkcji Ptramu jest widok nocny, a w wagonach En Jan Kiepura nie ma go. Dlaczego?
Ze względu na to, że zdecydowałem się na wersję chudszą. Nie ma też wstawianych pasażerów.
Ja bym proponował 2 wersje: jedną bez widoku nocnego, a drugą z widokiem nocnym i pasażerami, ale jeśli uważasz że nie trzeba no to trudno.
Ostatnio zmieniony przez en57 1107 15-07-2008, 21:56, w całości zmieniany 2 razy
Witam! Piękne wagony, lecz mam pytanie. Otóż we wszystkich wagonach produkcji Ptramu jest widok nocny, a w wagonach En Jan Kiepura nie ma go. Dlaczego?
Ze względu na to, że zdecydowałem się na wersję chudszą. Nie ma też wstawianych pasażerów.
Ja bym proponował 2 wersje: jedną bez widoku nocnego, a drugą z widokiem nocnym i pasażerami, ale jeśli uważasz że nie trzeba no to trudno.
Nie wiem czy autor chce podejmować dalej tamat. Wiem to z własnego doświadczenia.
Na początku projetku zawsze robię go z chęcią. Pod koniec marzę by go zakonczyć i już nie wiem z nim nic wspólnego. Walczę sam z sobą by podjąć pracę nad Ikarusem 260. Narazie na niego nie mogę patrzeć. No ale kto wie....
PTram - i mamy taki sam numer co swego czasu z pocztą - w każdym wagonie koła w jednym wozku obracają się prawidlowo , w drugim wozku przeciwnie do kierunku jazdy .
Wagony są bardzo ładne :) Chętnie bym zrobił repa 305Ad :) Jeżeli autor będzie poprawiał ten point to przy okazji należy zmienić teksturę dachu w restauracyjnym. JEst tutaj całkowicie fikcyjna. Te 2 wagony są przerobiony z niemieckich Henscheli Z1, a jak wiadomo Henschele mają gładkie dachy.
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Rejestracja
Zaloguj
