[KwK]

Witam,ostatnio coraz głośniej i grozniej słyszę o nowym pomyśle PKP PLK,dotyczącym likwidacji wielu odcinków lini kolejowych na ternie wielkopolski.Chodzi mi konkretnie o fizyczne unicestwienie węzła kolejowego w Międzychodzie,podobno zgodę na to wydał sam minister infrastruktury i rozwoju "Richard Hammond" Maria Wasiak.I moje pytanie brzmi,czy Waszym zdaniem taka rozbiórka jest możliwa czy jest to medialny szum, i jak waszym zdaniem opłacalna była by Rewitalizacja lini nr 363 Rokietnica-Międzychód,oraz linia 368 Międzychód-Szamotuły na całej długości.Pozdrawiam

[UAZ]

Decyzja już zapadła, linia przeznaczona do fizycznej likwidacji. Samorządy przespały termin odwołania się od decyzji.

[KwK]

Widzę że zostanę drugim opłakiwaczem tyle że z nr 363,wiesz może kiedy TO ma nastąpić?

[UAZ]

Śledź przetargi rozbiórkowe, zapewne niebawem.

[KwK]

No i ostatnie pytanie w kwesti rozbiórek,zapewne cała akcja będzie uzasadniana szczytnym celem budowy ścieżki rowerowej,jak to ma zwykle miejsce ale patrząc na przykład lini 414 Gorzów Zieleniec-Rudnica-Chyżyno to jakoś mizernie z tymi ścieżkami raczej puste pole pod sadzenie buraków niż jazda na rowerze.Czy jest gdzieś przykład zagospodarowania starotorza w pełnym wymiarze mówiąc prościej ścieżka od a do z?

[bartecki]

Takie cudatylko u naszych zachodnich sąsiadów.Np linia Steffenberg-Biedekopf-Marburg już jakieś 20 lat wstecz została przerobiona asfalem pod rower , a jest to teren górski i rowerem jest lżej niz po landówce gdzie raz pod górkę raz z górki.W naszym chorym kraju to raczej mżonka niż rzeczywistość