[pietrek]

Przyszła jesień i liście spadają na szyny. Skutkiem tego na stacjach gdzie jest dużo drzew pociągi miewają problemy tak z zatrzymaniem się we właściwym miejscu (raczej dotyczy osobowych czy EZT) , jaki i z ruszeniem z takiego miejsca bo liście nalepione na zestawy kołowe potrafią tarcie zredukować niemal do zera.
Marzeniem moim byłaby możliwość odwzorowania takich nieoczekiwanych zachowań trainzowego taboru.
Jako laik w tej materii widzę to jako dodatek złożony z kawałka (np. 10m) toru na których leżałoby kilka - kilkanaście listków, a z boku stałby sobie krzaczek czy drzewo (najlepiej topola, kasztan czy dąb) w barwach złotej polskiej jesieni.
I teraz tak: losowo przy najechaniu pojazdem trakcyjnym lub wagonem silnikowym na takie miejsce następowałby problem z ruszeniem z takiego miejsca - bo tabor traciłby przyczepność (losowo jedną czy kilkoma osiami z silnikami) tzw. rolowanie.
A z drugiej strony przy najechaniu na takie miejsce z jednoczesnym hamowaniem tabor drastycznie wydłużałby drogę hamowania (np. o połowę prędkości w momencie najechania na taki punkt - V 30km/h długość hamowania wydłuża się o 15m).
Takie miejsca maszyniści znają i nie raz się na nich przejechali gdy rutynowo hamują i bądź nie pamiętali o specyfice stacji, lub słabo znali to miejsce.
Zdarza się że EZT w peronach albo ma tylko ostatnie wagony, albo cały kibel zatrzyma się za peronem; a jak już udało się stanąć to wyjazd trwa parę minut i odbywa się jakby na raty:
zadanie mocy - rolowanie - zrzucenie mocy - złapanie przyczepność i od nowa aż się z takiego miejsca wygrzebie na tyle że maź zostanie starta i osie napędne mają pełną przyczepność.
Ot takie marzenia.

Czy to tak teoretycznie jest do zrobienia w tej jakże nieprzewidywalnej zabawie?

[Aikozann]

Problemów z ruszaniem (poslizgu) nie wiem czy nie łatwiej byłoby zaimplementować w skrypcie kabiny, wstawiając jakiś generator liczb losowych który by raz na ileś rozruchów generował poślizg, aczkolwiek nie znam się aż tak, są tutaj pierwszorzędni specjaliści od kabin :P

[Korzeń]

Nie ogarnąłeś tematu ;-) Chodzi o rolowanie w konkretnym miejscu, a nie w losowym momencie jazdy. Do tego można sobie skonfigurować zasadę fizyki w sesji.

[pietrek]

[zolwik]

Nie.

Mozna ustawić np. że podczas poślizgu(rolowania - tego wbudowanego) przyczepność spada do x procent. a podczas uzywania piasku wzrasta o x procent.

Tak samo można ustawić wytrzymałość sprzęgów

[pietrek]

Nigdy nie wchodziłem tak głęboko w wodę ustawień w maszyniście aby zmieniać wartości "fabryczne" że tak powiem. Z tego co pamiętam rolowanie występowało przypadkowo, ale jeżeli można ustawić tak żeby rolowało w określonym miejscu to pół problemu można by już uznać za rozwiązany.

[UAZ]

Ale taki efekt można ustawić, pytanie tylko, czy gra warta świeczki.

Na początku odcinka śliskiego stawiamy jeden trigger, na jego końcu drugi. Kabina po minięciu triggera wyłapuje parametr adhezji ~0 i roluje. Przy takim rozwiązaniu nie trzeba się bawić w tory z parametrami czy inne dziwadła.

[pietrek]

[adamstan]

To wprawdzie niewiele, ale moje elektrowozy mają dość mocno zmniejszoną przyczepność podczas intensywnych opadów. Mogę dodać im reakcję na trigger "przyczepność", podobnie jak planowałem triggery ustawiające napięcie sieciowe.

[pietrek]

[ryszard]

Pietrek, takie smaczki mogą docenić tylko fachowcy , albo miłośnicy trudnych spraw, parafrazując pewien program w telewizorni. Dla mnie, to co Adaś robi wykracza poza zwykłą gierkę, to jest to coś o czym filozofom, a w tym przypadku twórcom gry się nie śniło. Adaś stworzył coś co może i jest wirtualne ale ze wszech miar realne, znaczy symulator do nauki na stopień maszynisty. Adaś wielki szacun za tak wiekopomne dzieło , swoją produkcją przeszedłeś do annałów tej gry. Może TANE ma lepszą wodę lub cienie w deszczu ale tak realnej jazdy kabinowej nie posiada i to jest to, co tygrysy lubią najbardziej .

[pietrek]