Wysłany: 10-09-2008, 14:19 Tarcze Ostrzegawcze Przejazdowe (TOP) ze stajni Erniego
Cześć,
czy można uzyskać sygnał Osp1 na TOPach Erniego, tj. taki który ostrzega przed uszkodzoną sygnalizacją na przejeździe?
Bez problemu działa u mnie Osp2 po konfiguracji przejazdu, a drugi wariant? :)
OSP2 jest za kazdym razem przy dobrze skonfigurowanym przejeździe. Mnie chodzi o Osp1 - pomaranczowe w poziomie - sygnalizacja na przejeździe uszkodzona.
jesli chodzilo ci o Osp1 to mam rozumiec ze jest dobierany losowo czy raz na 10 razy sie psują urządzenia sygnalizacyjne? ;-)
Pomógł: 2 razy Wiek: 34 Dołączył: 01 Mar 2008 Posty: 173 Skąd: Warszawa
Wysłany: 29-12-2010, 09:44
MaK_86 napisał/a:
Dobra. Może mi ktoś wytłumaczyć jak skonfigurować TOPy? No po prostu już mi cierpliwości brakuje próbując samemu... o_O
W zakładce "obiekty" kładziesz odpowiadający ci przejazd, przy pomocy przycisku " " nazywasz go np "A" Wszystkie inne dodatki np rogatki, sygnalizacja czy TOP'y nazywamy po kolei dopisując kolejno cyfry do bazowej nazwy danego przejazdu czyli "A1", "A2", itd... Nazwy mogą być dowolne, przejazd może mieć nazwę "miecio" a wszystkie dodatki pod ten przejazd muszą być nazwane "miecio1", "miecio2", itd...
Natomiast jeśli chodzi ci o przejazdy modułowe a nie ZWD, to jest do nich odpowiednia już instrukcja.
Udało mi się. Wszystko działa ok, poza jedną rzeczą....
TOP muszę ustawić jakieś 150-200m od przejazdu.
Próbowałem z triggerem kontrolera włączającego, żeby sekwencja zamykania odbywała się wcześniej. Znaczy się, coś w stylu guzika torowego umieszczonego jakieś 1000-1200 metrów od przejazdu...
Udało mi się. Wszystko działa ok, poza jedną rzeczą....
TOP muszę ustawić jakieś 150-200m od przejazdu.
Próbowałem z triggerem kontrolera włączającego, żeby sekwencja zamykania odbywała się wcześniej. Znaczy się, coś w stylu guzika torowego umieszczonego jakieś 1000-1200 metrów od przejazdu...
Bo z takiej odległości działają (wykrywają pociąg) przejazdy "zwykłe". Użycie triggerów do takich przejazdów nic nie daje. Dopiero budowa systemu z elementów Erniego (uniwersalna płyta, sterownik i triggery) powoduje, że możesz sterować przejazdem z dowolnej odległości. Triggery współpracują tylko z przejazdami Erniego.
Witam.Mam problem na trasie mam przejazdy modułowe prawidłowo skonfigurowane bo działają prawidłowo a to zasługa filmiku kolegi Radka.Jak skonfigurować TOP nowy typ aby wskazywał że przejazd jest sprawny albo uszkodzony u mnie mimo wszelkich wysiłków światła w trybie maszynisty są wygaszone gdzie problem .A może jakiś filmik poradnik od kolegi Radka
TOPy nazywasz tak samo, jak inne elementy przejazdu. Czyli nazwa kontrolera[spacja]jakaś nazwa. I pamiętaj, że TOP zapali się dopiero po zamknięciu przejazdu, czyli musisz go ustawić PRZED triggerem zamykającym.
Spróbuję w miarę czasu sklecić jakiś filmik
Dziękuję koledze za podpowiedź.Mój błąd polegał że stawiałem topa przed markerem zamykającym a nie za nim .Sprawdziłem wszystko działa dwa pionowe światła świecą że przejazd działa .Dziękuję za pomoc
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Rejestracja
Zaloguj
" nazywasz go np "A" Wszystkie inne dodatki np rogatki, sygnalizacja czy TOP'y nazywamy po kolei dopisując kolejno cyfry do bazowej nazwy danego przejazdu czyli "A1", "A2", itd... Nazwy mogą być dowolne, przejazd może mieć nazwę "miecio" a wszystkie dodatki pod ten przejazd muszą być nazwane "miecio1", "miecio2", itd...
