FORUM PTT - :: Zobacz temat - EN57-1953

zack1989 · Wysłany: 03-01-2009, 02:56 **EN57-1953**

Czy ktoś widział kiedyś takie malowanie?

zdjęcie

Dla mnie wygląda jak EW58/60...

margera · Wysłany: 03-01-2009, 09:14

O ile dobrze widzę, to jest to pomarańczowa malowanie, z bordowym pasem u dołu pudła. Kible w tym malowaniu kilka lat temu były czymś normalnym w Warszawie.

Radziosław · Wysłany: 03-01-2009, 10:47

EN57-1953 człowieczku. Oznaczenie przeczytaj. Planówki latały na wwę główną, bo najpierw to do warszawy zostały przekazane jako nówki 19xx

Lutek · Wysłany: 03-01-2009, 10:54

http://www.flotoma.pl/grafika/bd008.jpg

Przemalowany na żółty a teraz na czerwony kolor.

Oraz coś w tym stylu.

http://www.railfaneurope....29_05-10-05.jpg

http://www.railfaneurope....EN57-1936_1.jpg

http://www.railfaneurope....53/pkpj-129.jpg

BartekEU07 · Wysłany: 03-01-2009, 11:00

kilanziom · Wysłany: 03-01-2009, 11:27

Ale na czym polegała ta modernizacja? Bo jak sie to ogląda to ciężko nie ulec wrażeniu że to jedna z tych "modernizacji" których podstawą była nowa warstwa farby.

BartekEU07 · Wysłany: 03-01-2009, 11:33

Z tego co wiem to zostały wymienione siedzenia, zmiana tablicy kierunkowej i paru innych pierdółek

Lutek · Wysłany: 03-01-2009, 11:35

Możliwe że wsadzili w środek cycek glancek siedzenia, a całość obklelili plastikiem wysokiej jakości... Ale czy to w tych kiblach się stosuje z tym czołem? Wiem że w PR w Bydgoszczy takie wozy jeżdżą, "zmodernizowane"

Patrykos · Wysłany: 03-01-2009, 13:40

To malowanie z pierwszego postu to bylo malowanie fabryczne z PaFaWaGu, kolejne to byly wymysly ZNTK Minsk Mazowiecki i innych. Kible nie zostaly zmodernizowane bo wygladaja tak samo, to zwykla rewizja. Jesli w ET22 zmieni sie siedzenia maszynisty, to czy mozna powiedziec o modernizacji? Chyba nie. Czesc kibli z PR Szczecin poszlo do Katowickiej PRki, na poczatku sierpnia jezdzil jeszcze jakis haziel w malowaniu bydgoskim (jasniejszym).

P.S Margera, to nie do konca malowanie co wskazales, ten mial akurat zolte czolo i to nie ze wzgledu na ustawe, ktora wskazywala malowania zoltych czol by poprawic widocznosc!

zack1989 · Wysłany: 03-01-2009, 14:16

do Yaro: patrz na tytuł tematu- gdybym nie wiedział co to za model to bym nie pisał.

Czyli wszystkie takie malowania już zostały przemalowane?

W Szczecinie ani razu takiego nie widziałem, więc stąd moje zaskoczenie, zwłaszcza, że młody ja, a do Trzebieży już od dawna nie ma pociągów.

Dzięki za zdjęcia :-)

pietrek · Wysłany: 03-01-2009, 20:31

Zmiana siedzenia to też jest modernizacja - tak na marginesie. A te jednostki po modernizacji zwykle mają wstawiony np. "elektroniczny wyłącznik szybki" - co w wypadku jego zadziałania skutkuje wydłużeniem czasu potrzebnego na jego zamnknięcie do 1min. minimum. Zmiany jeszcze paru innych urządzeń po niskiej stronie zasilania,zwykle wstawiają też nowe voltomierze i amperomierze a także oświetlenie wskaźników i nowe oprawki wskaźników WS, jazdy oporowej i inne, czasami zmienione zostają ścianki przedziałów np.888 w Opolu. Wstawiona jest też przetwornica statyczna i spręzarka śrubowa. Oczywiście czasami cała modrnizacja sprowadzona zostaje do malowania pudła. To chyba zależy od tego jakich zmian chce właściciel taboru.