FORUM PTT -  Strona Główna
FAQFAQ  SzukajSzukaj  UżytkownicyUżytkownicy  GrupyGrupy RejestracjaRejestracja  ZalogujZaloguj

Odpowiedz do tematu
Poprzedni temat :: Następny temat
Moja pierwsza mapa
Autor Wiadomość
jamie78
zaawansowany



Pomógł: 41 razy
Dołączył: 12 Lip 2008
Posty: 737
Skąd: Lublin
Wysłany: 25-10-2009, 15:11   Moja pierwsza mapa

Witam!
Mam zamiar szanownym userom przdstawić swoją pierwszą na tym forum mapę. Będzie to mapa fikcyjna w klimatach Polski. Będą zarówno szlaki spalinowe jak i zelektryfikowane.
Dzis pierwsza porcja screenów z odcinka Kolbowa--Sobierzyn.
Zaczynamy:
Kolbowa-końcowa stacja i jej widok ogólny-tu na część osobową

część towarowa i parowozownia

Głowica wjazdowa

I już jesteśmy na szlaku

Ostatni łuk przed stacją Sobierzyn

Wjeżdżamy do Sobierzyna (po lewej zakłady drzewne)

Sobierzyn

Wyjazd z Sobierzyna

No i to na razie tyle. Komentarze mile widziane (najbardziej te konstruktywne)
Pozdrawiam!
_________________
Nil satis nisi optimum.
 
 
mgarkowski
zaawansowany
inż. modelarz



Pomógł: 56 razy
Wiek: 38
Dołączył: 19 Lut 2008
Posty: 852
Skąd: Kraków
Wysłany: 25-10-2009, 15:24   

Dobrze zgrane dodatki, nie widzę błędów w ustawieniu sygnalizacji i wskaźników.
Pytanie tylko w jakiej wersji TRS jest mapa i jak z jej płynnością.

Zapowiada się coś kapitalnego :)
 
 
 
jamie78
zaawansowany



Pomógł: 41 razy
Dołączył: 12 Lip 2008
Posty: 737
Skąd: Lublin
Wysłany: 25-10-2009, 15:35   

Mapę robię w TC a jeśli chodzi o płynność to ja nie mam z nia problemów szczególnie że szlakowa nie przekracza na tym odcinku 60km/h.
_________________
Nil satis nisi optimum.
 
 
EP09-043
trainz


Pomógł: 16 razy
Wiek: 33
Dołączył: 20 Lut 2008
Posty: 348
Skąd: Międzyrzec Podl.
Wysłany: 25-10-2009, 15:59   

Miodne! Opad kopary. Uwielbiam mapy z klimatem i rozmachem, brawo!
_________________
http://www.natorach.cba.pl/
 
 
 
McDreamy
znawca


Pomógł: 63 razy
Wiek: 34
Dołączył: 18 Maj 2009
Posty: 1632
Skąd: Poznań
Wysłany: 25-10-2009, 16:48   

Tyle nam smaczku narobiłeś na tą mapkę screenami, a tu nagle będzie można sobie po niej pośmigać:) Dzięki wielkie, doskonała robota.
 
 
 
Adrian1986 
nowy


Dołączył: 23 Maj 2009
Posty: 36
Skąd: Górki Noteckie
Wysłany: 25-10-2009, 16:49   

Brawo mapa bardzo staranna:)
 
 
 
Sebek07 
super user
Psuję Trainz


Pomógł: 8 razy
Wiek: 30
Dołączył: 18 Sie 2009
Posty: 132
Skąd: Wyszków
Wysłany: 25-10-2009, 16:51   

Super mapka jak na twój pierwszy projekt świetnie oby tak dalej.

Pozdrawiam.
 
 
 
arczix
zaawansowany


Pomógł: 6 razy
Wiek: 32
Dołączył: 25 Mar 2008
Posty: 622
Skąd: Wodzisław Śląski
Wysłany: 25-10-2009, 20:54   

Detale - to uwielbiam. Doczekaliśmy się wszyscy tematu o tym pięknym projekcie. Dobra robota, chylę czoło!

Pozdrawiam!
 
 
 
tomek24 
zaawansowany
degustator vodki



Pomógł: 39 razy
Wiek: 43
Dołączył: 26 Lis 2008
Posty: 651
Skąd: STAROGARD GDAŃSKI
Wysłany: 26-10-2009, 09:55   

Jak dla mnie r e w e l a c j a:))))
_________________
tomek24 TS2010 TS2019 P
 
 
 
kilanziom
znawca
Maniak


Pomógł: 105 razy
Wiek: 41
Dołączył: 19 Lut 2008
Posty: 5362
Skąd: Warszawa
Wysłany: 26-10-2009, 10:55   

Ogromna ilość detalu, na pewno będzie wymagać mocniejszej maszyny dla przeciętnego usera, ale i takie mapy mają racje bytu.

Czarną teksturą polecam nadać cień pod wiaduktem:

http://www.fotosik.pl/pok...6d902d413b.html

Bardzo umiejętna operacja teksturami. Już dawno takiej nie widziałem - a to zwykle naczelna nieudolność większości map - kiepskie zgranie tekstur. Tu jest to prowadzone iście bez zarzutu.

Klimat tego przywodzi mi na myśl rejon Zagórza/Łupkowa, a foty ze szlaku nie można się oprzeć wrażeniu że jedziemy Zakopianką albo odcinkiem Nowy Sącz - Chabówka.
_________________
www.wgk.cal.pl
 
 
 
jamie78
zaawansowany



Pomógł: 41 razy
Dołączył: 12 Lip 2008
Posty: 737
Skąd: Lublin
Wysłany: 26-10-2009, 14:25   

Dzięki za pozytywne opinie! Co do tex pod wiaduktem to fakt przyznaję że zapomniałem o tym i oczywiście poprawię. A klimat--faktem jest że troche czerpałem z okolic Zakopanego czy Chabówki. Co do płynności to mapę robie posiadająć taką konfigurację:
Athlon X2 5200 2xGeForce 8600GT (w sumie 1Gb ramu) i 4 Gb ramu DDR2. I u mnie to chodzi dosyć płynnie bynajmniej na razie--hi hihi!
Pozdrawiam!
_________________
Nil satis nisi optimum.
 
 
polak
super user



Pomógł: 3 razy
Dołączył: 05 Lis 2008
Posty: 137
Skąd: Nysa
Wysłany: 26-10-2009, 15:20   

Heh....Śliczna mapka :D Pełna dobrze dobranych dedali, świetny klimat i nie ponuro ;) To jest to co najbardziej lubię ;)W sumie błędów się nie dopatrzyłem.Powodzenia w dalszych pracach.

PS.Ile ten projekt na oko będzie liczył KM?


Pozdrawiam Polak
 
 
jamie78
zaawansowany



Pomógł: 41 razy
Dołączył: 12 Lip 2008
Posty: 737
Skąd: Lublin
Wysłany: 26-10-2009, 16:21   

Ta linia w całości ok 14km. Ale będzie stacja węzłowa i tam w planie jest coś około50 kolejnych km.
_________________
Nil satis nisi optimum.
 
 
jamie78
zaawansowany



Pomógł: 41 razy
Dołączył: 12 Lip 2008
Posty: 737
Skąd: Lublin
Wysłany: 31-10-2009, 11:36   

Witam!
Dziś kolejna porcja screenów z mapy.
Wyjazd z Sobierzyna w kierunku Sośnicy-Zdroju

Kilka screnów z odcinka Sobierzyn-----Sośnica-Zdrój


Widok na Sośnicę-Zdrój--tu zaczyna się zelektryfikowana część szlaku


I tak się prezentuje kolejny odcinek.
Pozdrawiam!
_________________
Nil satis nisi optimum.
Ostatnio zmieniony przez jamie78 31-10-2009, 11:40, w całości zmieniany 1 raz  
 
 
kilanziom
znawca
Maniak


Pomógł: 105 razy
Wiek: 41
Dołączył: 19 Lut 2008
Posty: 5362
Skąd: Warszawa
Wysłany: 31-10-2009, 11:46   

Stary niezłe szaleństwo. Czegoś podobnego nie widziałem jeszcze nigdy w Polsce.

Szczególnie zwracam uwagę na operację otoczeniem w każdym calu na odcinkach krajobrazowych. Co prawda widać że dużą rolę odgrywa wyciągnięcie na maxa wszystkich odległości rysowania, ale naprawdę mistrzowsko prezentuje się zestawianie roślinności, tekstur, cieni itp. Na poziomie dotąd u nas nie spotykanym.
_________________
www.wgk.cal.pl
 
 
 
jamie78
zaawansowany



Pomógł: 41 razy
Dołączył: 12 Lip 2008
Posty: 737
Skąd: Lublin
Wysłany: 31-10-2009, 11:48   

Dzięki Kilan! A co do odległości rysowania to to są standardowe ustawienia. Nic tu nie zmieniałem.
_________________
Nil satis nisi optimum.
 
 
mgarkowski
zaawansowany
inż. modelarz



Pomógł: 56 razy
Wiek: 38
Dołączył: 19 Lut 2008
Posty: 852
Skąd: Kraków
Wysłany: 31-10-2009, 12:01   

Opad kopary O_O
 
 
 
KGrid
[Usunięty]

Wysłany: 31-10-2009, 12:11   

Niektórzy szukają nowego stylu, weny, a inni wyskakują z takimi oto...cudami, nie no szok totalny. Co prawda nigdy nie lubiłem tego typu teksturowania, które miejscami jest dość kontrastowe, ale tutaj... w połączeniu z dodatkami efekt jest boski ;)

Mała uwaga: http://www.fotosik.pl/pok...3c5f6fd532.html ten mościk można by na tego z RTS zmienić, by podtrzymać klimat polskiej degradacji ;)

Pzdr
 
 
jamie78
zaawansowany



Pomógł: 41 razy
Dołączył: 12 Lip 2008
Posty: 737
Skąd: Lublin
Wysłany: 31-10-2009, 12:15   

Zastanawiam się właśnie czy go wymienić czy nie. Zobaczę jak pójdzie podmiana bo te mosty RTS są troszke problematyczne jeśli idzie o podłączenie do torów. Zresztą za kilkaset metrów jest most z RTS i wygląda ....chyba wymienię na RTS!
_________________
Nil satis nisi optimum.
 
 
KGrid
[Usunięty]

Wysłany: 31-10-2009, 12:21   

Chyba ze, jeśli chcesz trochę urozmaicić infrastrukturę, pobaw się mostami KilanZioma. Napewno przy odrobinie inwencji utworzysz coś ciekawego ;)
 
 
KWK Kebab
znawca
Oberschlesien



Pomógł: 24 razy
Wiek: 33
Dołączył: 20 Lut 2008
Posty: 1243
Skąd: Zabrze
Wysłany: 31-10-2009, 12:35   

Mapa jest kapitalna. Świetne zestawieniu tekstur, bardzo dobry dobór dodatków. Nie tylko jeździć.
Widzę także wzornictwo na Wiśle Głębcach w Sośnicy Zdrój. Mam 2 sugestie. Jeśli linia ciagnie się dalej warto dodać by 1-2 tory towarowe. http://www.fotosik.pl/pok...f8141bd10c.html Semafory po lewej ustaw w jednej linii. Ukres mają w tym samym miejscu.
_________________
http://osb.cal.pl
 
 
 
jamie78
zaawansowany



Pomógł: 41 razy
Dołączył: 12 Lip 2008
Posty: 737
Skąd: Lublin
Wysłany: 31-10-2009, 12:39   

Fakt wzorowałem sie na Wiśle. Semki poprawie a co do torów towarowych to nie bardzo wiem jak by je upakować bo na planie ich nie było i nie wiem jak to zrobić. Jakieś sugestie mile widziane.
_________________
Nil satis nisi optimum.
 
 
KWK Kebab
znawca
Oberschlesien



Pomógł: 24 razy
Wiek: 33
Dołączył: 20 Lut 2008
Posty: 1243
Skąd: Zabrze
Wysłany: 31-10-2009, 12:49   

A na przykład po lewej stronie. Możesz przesunąć o 2-3m skarpę i wsadzić 2 tory oo długości 500m http://www.fotosik.pl/pok...f8141bd10c.html Na lewej krawędzi peronu dasz jakąś barierkę żeby były to tory stricte towarowe. Na planie Głębiec nie ma towarowych bo jest to stacja końcowa. Przy żeberku na wyjeździe można nawet dodać jakiś magazyn i starą zrujnowaną szopę 2-3 stanowiskową, żeby było to miejsce gdzie widoczna była zmiana trakcji ze spalinowej na elektryczna.
_________________
http://osb.cal.pl
 
 
 
jamie78
zaawansowany



Pomógł: 41 razy
Dołączył: 12 Lip 2008
Posty: 737
Skąd: Lublin
Wysłany: 31-10-2009, 12:54   

Ok. Dzięki zobaczę co da sie z tym zrobić.
_________________
Nil satis nisi optimum.
 
 
jamie78
zaawansowany



Pomógł: 41 razy
Dołączył: 12 Lip 2008
Posty: 737
Skąd: Lublin
Wysłany: 03-11-2009, 16:07   

No to powolutku prace idą dalej. Dziś kilka kolejnych screenów z odcinka Sośnica-Zdrój --Doły:
-wyjazd z Sośnicy-Zdrój w kierunku Dołów

kilka ujęć ze szlaku:


Wjazd na przystanek Doły

...i sam przystanek

Tyle na dzisiaj. Wysokie góry juz za Nami, teraz wzgórza i pagórki.... ale to już w następnym odcinku!
Pozdrawiam!
_________________
Nil satis nisi optimum.
 
 
Wyświetl posty z ostatnich:   
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group