Pomógł: 125 razy Dołączył: 06 Mar 2009 Posty: 3930 Skąd: Opole
Wysłany: 24-01-2015, 16:14
Bardzo zgrabna zabawka . Co do żużlowego zastosowania to całkiem realne. Prawdopodobnie takowy widziałem jako pojemnik na zawartość kanału oczystkowego kiedy trakcja parowa funkcjonowała. Koloru ceglastego jak i widocznych oznaczeń to na nim było niewiele, głównie biało-siwo-szary. W tym wykonaniu to bardziej pasuje na pojemnik złomu i wiórów.
Pomógł: 54 razy Wiek: 29 Dołączył: 28 Sie 2009 Posty: 1617 Skąd: Kargowa/Wolsztyn
Wysłany: 01-04-2015, 12:53
Tego pięknego dnia mam dla Was niestety smutną wiadomość.
Podczas grzebania przy moim boczusiu, a dokładniej ładowania go do CMP TRS ostatecznie mnie pokonał. Bluescreen, uszkodzenie dysku, trup. Straciłem wszystkie swoje dodatki, zdjęcia, cały kolejowy dorobek. Jestem wkurzony ale wiem jedno - do tej francy i lafiryndy Tereni nie wrócę.
Tak więc nadszedł kres mojej krótkiej i prawie bezowocnej kariery na PTT. Ale nie porzucam broni - zajmę się modelowaniem czajników (mam w planach Tr203 i Tr5) do Minecrafta i OpenTTD. Będzicie mogli mnie tam niedługo znaleźć pod nowym nickiem GAZownik, tak dla niepoznaki.
Pomógł: 54 razy Wiek: 29 Dołączył: 28 Sie 2009 Posty: 1617 Skąd: Kargowa/Wolsztyn
Wysłany: 01-04-2015, 15:15
Podlesky, jako człowiek kulturalny łaciny kuchennej nie stosuję.
Zwinny, poznaj więc moje pierwsze dzieło, EU07-357 w zielonych barwach, stan na 2012 rok. Złapałem ją raz w Lesznie i w końcu mogę nią pośmigać. Minecraft daje mi jednak lepszą fizykę niż TRS, nawet MaSZyna się przy nim chowa. Muszę dorobić kabinę i maszyna idzie do DL.
www.minecraftjunky.com/wp...eppelin-mod.png
Pomógł: 27 razy Wiek: 29 Dołączył: 20 Lis 2011 Posty: 1031 Skąd: Paris
Wysłany: 01-04-2015, 15:39
Jak wygląda sprawa ze skryptem w tej 357? Niezły model, widać, że postarałeś się, bardzo szczegółowy i estetyczny, a przede wszystkim wydajny, zrezygnowałeś z lamp dla wydajności. Wspaniale wyglądają też szyby, są tak czyste, że wygląda, jakby ich nie było, tak to powinno wyglądać! Rozumiem, że patyki zostaną dorobione? Oszczędność oszczędnością, ale jest to jednak lokomotywa elektryczna i zrób jej chociaż patyki z 4 skrzyżowanych plane ;) Planujesz też zrobić jakieś historyczne barwy? Żółte mordki są na topie.
Pomógł: 54 razy Wiek: 29 Dołączył: 28 Sie 2009 Posty: 1617 Skąd: Kargowa/Wolsztyn
Wysłany: 01-04-2015, 16:36
PKP, jak widać czoło jest jeszcze nieskończone, więc mogę się pokusić o żółte w czarne kropki od much i komarów. Skrypt też planuję oszczędny, będą tam ruchome wycieraczki, tryskający płyn do spryskiwaczy, otwierające się szybki i animowani mikole pukający do drzwi, tak dla realizmu. Niestety nie udało mi się zanimować wózków i kabiny, tak więc koła, przełączniki i nastawnik będą nieruchome. Przecież w czasie jazdy tego nie widać. To samo z patykami - z kabiny ich nie widać więc co najwyżej zrobię tylko jeden. Niesamowita fizyka nie pozwala niestety pobierać napięcia z chmur bez podniesionego patyka.
O, widzisz Bzyk, tak mnie ta sytuacja zdenerwowała że aż nicki mylę.
Pomógł: 54 razy Wiek: 29 Dołączył: 28 Sie 2009 Posty: 1617 Skąd: Kargowa/Wolsztyn
Wysłany: 12-04-2015, 21:47
Rynien w takich miejscach się nie układa, woda i tak do niej nie wejdzie bo leci po spadzie. Na stronie szczytowej dałem tex przyciemnionego opierzenia ze zdjęć dużej szopy, nie wygląda to znośnie?
Pomógł: 125 razy Dołączył: 06 Mar 2009 Posty: 3930 Skąd: Opole
Wysłany: 12-04-2015, 21:54
Jak ktoś chce to dla porównania budynki w realu. Podziękował za zrobienie w tempie zaiste ekspresowym
Są to niemieckiej proweniencji budynki na terenie dawnego ZNTK Opole. W tym miejscu chciałbym podziękować syndykowi "TS Opole w upadłości" za wyrażenie zgody na wykonanie zdjęć budynków na tex. Szkoda, że tak historia zakładu się potoczyła, który od czasu wybudowania zakładu zajmował się remontem i naprawą taboru kolejowego. Niestety zakład ledwo dycha, decydenci deliberują, czas upływa, no samo życie. Mam nadzieję, że te modele i następne nie będą epitafium na gruzach zakładu.
Pomógł: 54 razy Wiek: 29 Dołączył: 28 Sie 2009 Posty: 1617 Skąd: Kargowa/Wolsztyn
Wysłany: 17-10-2015, 22:31
Coś małego, ale pomocnego - szablon do ukresów.
Brakowało mi bardzo, więc sobie popełniłem.
Jak tego używać? Tak:
Zewnętrzny pierścień musi wchodzić w szyny zewnętrzne, wewnętrzny pierścień musi delikatnie wystawać za szyny wewnętrzne. Po ustawieniu szablonu wstawiamy nasz W17 w miejscu wskazanym przez czerwony słupek. Usuwamy szablon i mamy nasz ukres idealnie w miejscu oddalenia od siebie osi obu torów o 3,5m. Szablon jest widzialny w geodecie i maszyniście, więc nie polecam go zostawiać.
Pomógł: 54 razy Wiek: 29 Dołączył: 28 Sie 2009 Posty: 1617 Skąd: Kargowa/Wolsztyn
Wysłany: 01-04-2016, 21:23
Dzisiaj sądny dzień, zwłaszcza, że data tak podniosła - właśnie dziś mija 111 lat od otwarcia linii 357 na odcinku Sulechów - Wolsztyn. Ale to tylko tak słowem wstępu...
A teraz mam dla Was nie lada gratkę: czteroosiowego boczniaka pochodzenia pruskiego, wyprodukowanego wg blattu Ib2.
Uwagę zwracają kafelki wyłożone w przedziałach ustępowych - to był w końcu wagon klasy I, II i III, a więc typowo międzynarodowy. Z perspektywy czasu może wydawać się to śmieszne, ale w ówczesnych czasach wagon ten był symbolem luksusu i postępu.
Projekt ten to istna legenda - prace nad nim ruszyły dokładnie dnia 3 marca 2013 - tak więc kupę lat temu.
Model to 1236 poly i 1,6mb textur, tak więc niezbyt wiele jak na tak cenny zabytek. O historii tego wagonu nie będę się rozpisywał, powiem tylko że dwa zachowane w Polsce egzemplarze znajduj się w Skierniewicach i Jaworzynie Śląskiej, tam odsyłam po resztę szczegółów - naprawdę warto je zgłębić.
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach